专门为咱年轻人打造的Lafa5 Ultra来了，提供了2个版本可选。作为基于Lafa5打造的12万级高颜值运动轿跑，官方不仅提供了专属运动套件和内饰升级，另外在操控调校和智能配置上也做了提升。下面用一分钟时间，带你快速了解这款新品ultra，到底ultra在哪！
一、专属运动化设计
● 外观：更低趴的宽体姿态，原厂自带前铲、侧裙、尾翼和尾部扩散器组成的外观套件，能够提供一定的空气动力学下压力——实车看上去确实比普通版凌厉不少，尤其从侧后方看过去，尾翼和扩散器的组合很有Ultra的味儿。19 英寸枪灰哑光轮毂搭配金属深灰卡钳与刹车盘，加上全车黑化的车标和轮毂盖，整体运动感十足。
● 座舱：大面积使用了仿麂皮材质（达4.48㎡），软质包裹超过80%，采用了OEKO认证的环保材料。 带有Ultra刺绣标识高包裹性运动造型座椅，安全带也换成了与车身同色的印花款式。舒适性方面，在前排座椅的通风及加热功能基础上，还提供了8点式按摩，86%得房率的座舱空间，兼顾了日常的通勤家用需求。
二、三电与操控
● 动力与续航：搭载 180kW 后置电机，零百加速 5.9 秒，支持弹射起步和模拟声浪功能。实际体验动力响应迅速，加速体验更从容。轮胎选用了19英寸韩泰 iON evo 高性能轮胎，兼顾抓地力和低滚动阻力。CLTC纯电续航有 515km和600km两种可选，日常通勤和跨城补能都没任何问题。
● 底盘调校：比普通版车身高度降低了10mm，防倾杆加粗，减震器阻尼增大。由欧洲团队参与联合调校的底盘，在快速过匝道或变线时，车身的回摆幅度明显更小，信心感更强。 ESP电子稳定系统还支持完全关闭，在安全环境下允许一定程度的甩尾漂移，一下就增加了可玩性。
三、智能配置
● 辅助驾驶：激光雷达+高通8650芯片组合，支持城市领航辅助（上市即开通），城区的跟车、路口通行等场景都有不错的表现。同时提供记忆泊车和极窄车位泊入功能，对新手停车特别友好。
● 智能交互：高通骁龙 SA8295 座舱芯片搭配 14.6 寸 2.5K 中控大屏，操作流畅度就两个字“丝滑”。同时还搭载了 DeepSeek 和通义千问双 AI 大模型，支持方言识别和声纹定位。随便试了两句带口音的指令也能很快响应，副驾说话时主驾这边的也不受干扰。
总结：Lafa5 Ultra 在12万级价位提供了原厂高品质运动套件与底盘调校，省去了自己改装的精力与风险；出色的三电性能，让日常通勤与驾驶乐趣可以兼顾。同时，又将辅助驾驶体验拉入了更主流的价格区间。简单来说， Lafa5 Ultra是一款为年轻人打造的外观帅、加速快、操控好、够智能、配置高的都能够得着的全能运动轿跑。【来自懂车帝车友圈】