今日北京车展展示新一代小米SU7全拆解版车身,整车骨架、焊缝、线束、电池包及压铸底板全部裸露,直观呈现安全设计与制造品质。
此前,小米已通过一场3.5小时直播拆解SU7 Pro,由雷军带队,联合核心工程师与汽车安全专家朱西产,无遮挡拆解六大模块:车身覆盖件、内饰、电子电气架构、底盘、安全结构、电池包,并耗时7小时重新组装,全程透明。
此举旨在打破行业信息壁垒,以“拆得明白、装得回去”的硬核方式,向公众验证小米汽车在安全、用料、工艺与品控上的真实实力,强化消费者对高端智能电动车的信任。



今日北京车展展示新一代小米SU7全拆解版车身,整车骨架、焊缝、线束、电池包及压铸底板全部裸露,直观呈现安全设计与制造品质。
此前,小米已通过一场3.5小时直播拆解SU7 Pro,由雷军带队,联合核心工程师与汽车安全专家朱西产,无遮挡拆解六大模块:车身覆盖件、内饰、电子电气架构、底盘、安全结构、电池包,并耗时7小时重新组装,全程透明。
此举旨在打破行业信息壁垒,以“拆得明白、装得回去”的硬核方式,向公众验证小米汽车在安全、用料、工艺与品控上的真实实力,强化消费者对高端智能电动车的信任。


