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明知印度赖账,为什么中国还要与之做生意?因为印度恰恰是另类的"优质客户"。这是网

明知印度赖账,为什么中国还要与之做生意?因为印度恰恰是另类的"优质客户"。这是网上一博主的独到见解,与主流观点大相径庭。印度,一个奇葩的国度,人家奉行不占便宜就是吃亏的国策。商业信誉,客户维系人家压根不需要。主打能坑则坑,坑成功了就是显得自己有本事。这也把国内商人坑得够惨。印度的商业环境那是真的险恶,一边拖欠尾款,一边法院告你索赔,还胜诉了。有的印度客户定金付罢玩失踪,趁商家为囤货发愁时,再过来用特别的低价找你收货。也有印度客户光白嫖样品不买货。明知山有虎,偏向虎山行。中国商人还是与印度坐起外贸。这位博主抛出一观点∶100%赖账,这何尝不是一种极致的"诚信"!而中国商人对印度客户产生抗体了,也为印度阿三制定一些"特殊关照”。1.首付即全款,价格提高四倍,支付30%货款就发货。2.给多少钱,发多少货,什么时候结清,货也就全到了。我们来看一下"特殊照顾"的案例。印度人在义乌买鞋,一口气下单2000双,定金给30%,结果收到货打开一看,清一色的右脚鞋。为了避免凑成一双,加工厂贴心的连夜把机器八个模具都搞成右脚,这是真担心阿三赖账啊!印度为治理德里雾霾向BYD购买新能源公交汽车,BYD很强硬,坚持"先款后货",最后双方敲定"50%预付款+人民币结算",结果阿三只收到公交车车体,没有动力电池,这下阿三傻眼了。赶紧催促BYD补发电池,BYD拖延1个月,印度追加20%款项,BYD才发电池与动力系统。本想着万事大吉,印度本地组装整车后发现车辆无法启动,车体仪表盘显示:请激活。屡次吃瘪的三哥最终老老实实把尾款补齐,BYD通过卫星+车联网远程解锁,印度公交车才算完全落地。三哥凭实力达成预付即全款的稀有成就。中国商人反向思维,既然知道你100%赖账,那确定的风险也就不是风险了。与印度客户做生意也就零内耗治愈系,对待无赖你无需考虑售后服务,客户关系维护,因为人家没想着和你做长期生意,你完全可以公事公办,在别家客户受的气统统撒在三哥身上,这样一想印度客户不就是"优质客户"了。