长安汽车集团将对旗下新能源汽车品牌阿维塔、深蓝汽车进行战略性整合，两大品牌将在研发、采购、制造及支持部门实现深度协同。

阿维塔和深蓝汽车都属于在市场上有一定声量、但目前经营压力超大、持续亏损导致财务不堪重负的情况。对于长安汽车集团而言，两个品牌都在持续亏损，集团公司其实并没有完全兜底的底气，毕竟集团公司自己也不宽裕。
阿维塔和深蓝汽车持续亏损，2025年合计亏损大约30亿元，2024年合计亏损55亿元，近四年累亏超170亿元。
深蓝汽车2025年销量32.5万辆，营收502亿元，亏损8.99亿元。在持续亏损后，股东权益为负，已是通常意义上的“资不抵债”局面了。
阿维塔是长安汽车、华为投资、宁德时代等三大巨头合作的品牌，定位高端智能市场，2025年销量12万辆。

战略整合后，理论上至少能获得协同效应和成本优势：
1，成本优势：中后台协同显著降本，提升盈利与价格竞争力。
2，协同效应：深蓝走量、阿维塔盈利，高低搭配覆盖更广市场。

其实不止是深蓝汽车和阿维塔要整合，中国车市未来5年—10年也存在大厂商整合的可能性，现在的10大车企集团再加蔚小理零跑赛力斯等，主机厂商还是太多了！长安汽车