开车触屏操作风险远超想象！操作屏幕使车道偏离增40%，反应时间延长幅度超酒驾毒驾，实体按键安全性更胜一筹。
浪尖科技。
华盛顿大学与丰田研究院联合研究证实，开车时操作触屏会分散注意力，导致车道偏离幅度增超40%，操作精准度和速度下降超58%，碰撞风险显著提升。该研究还发现，触屏操作时驾驶员对突发状况的反应时间增加57%，远超酒驾和毒驾的影响，且这种风险无法通过熟练度克服。