美国扣押悬挂俄罗斯旗帜的油轮“贝拉1号”，英国证实参与这次行动。 北大西洋的风浪里，一场由英国深度参与的公海扣押行动，让国际社会重新审视所谓的“规则秩序”。   2026年1月7日，美国官方高调宣布扣押一艘悬挂俄罗斯国旗的油轮，这场跨越数千公里的突袭，从计划到执行都离不开英国的紧密配合。   被扣押的油轮有着一段曲折的身份转换历程。   它最初以“贝拉1号”的名义从伊朗启航，在被美军锁定追踪后，不仅更名为“水手号”，还特意在船身喷涂俄罗斯国旗标识，想要借助俄方庇护突围。   这艘船原本的目的地是委内瑞拉装载石油，却因美国的海上封锁未能靠港，全程处于空载状态。   但即便如此，美军的追踪也没丝毫松懈。   从2025年12月17日开始，美军海岸警卫队在委内瑞拉外海就尝试拦截这艘油轮，一路追逐到大西洋深处，最终在苏格兰与冰岛之间的公海区域收尾。   在这场行动里，英国不仅是“场地提供者”，而是深度嵌入作战链条的协从者。   英国国防部后续发布的声明证实，美英双方早在行动前就敲定了详细的联合作战方案，英军的核心任务是为美军提供全方位的行动保障。   具体来看，英国皇家空军从苏格兰、英格兰的多个军事基地起飞多型军机，对油轮实施不间断跟踪监控。   美军的空中加油机，也是在英国米尔登霍尔空军基地补充油料，特种作战部队也提前在英军基地集结，这些支持成为美军顺利得手的关键前提。   不难想象，若缺少英国在本土基地、侦察监控、后勤补给等方面的兜底，美军要在远离本土的北大西洋完成如此精准的突袭，难度会大幅提升。   值得关注的是，俄方并非毫无防备。   为了保障油轮安全，俄罗斯不仅派出包括一艘潜艇在内的舰艇护航，还提前向美国递交外交照会，明确要求美方停止跟踪拦截。   但美军精准利用了俄军潜艇与油轮之间的距离差，采取直升机索降的突袭方式，在潜艇赶到支援前就完全控制了油轮。   英国的主动入局，让这场本就违背国际法的扣押行动，更凸显出霸权协作的底色。   作为曾经的海上强国，英国曾是国际海洋规则的重要推动者之一，如今却主动为美国的公海劫掠行为站台助力，这种角色转变背后的利益考量，远比表面看到的更复杂。   深层来看，英国愿意深度介入，一方面是因为英美在全球制裁、海上主导权等议题上早已形成利益绑定，另一方面也是想借这种低成本的协作，巩固与美国的同盟关系。   1982年《联合国海洋法公约》早已明确，公海实行航行自由制度，任何国家都无权对其他国家管辖范围内的船舶使用武力。   但美国却将国内制裁法的效力强行延伸至全球海域，英国则用实际行动为这种违法行为提供支撑，两者的配合直接冲击了现有国际海洋规则的权威性。   美国国务卿鲁比奥曾毫不掩饰地表示，对委内瑞拉的石油禁运让美国掌握了“巨大的影响力”和“控制权”，而英国的协助，正是在为这种霸权控制提供现实支撑。   白宫后续更是放出狠话，油轮上的人员可能被带到美国接受审判，这种将国内司法权凌驾于国际法之上的做法，在英国的协助下变得更加有恃无恐。   面对这一局面，俄罗斯方面做出强烈回应，不仅谴责美国的做法是“海盗行为”，俄外交部还要求美方保障船员的人道待遇，确保他们能顺利回国。   只是在美英联手的强权压制下，这些谴责和诉求显得格外无力。   英国协助美国在公海扣押俄罗斯油轮的举动，彻底撕下了部分西方国家标榜的“规则至上”的伪装。   当利益与霸权诉求叠加时，所谓的国际公平正义很容易被抛诸脑后，而其带来的负面影响，远不止一艘油轮的命运那么简单。   一旦公海成为强权国家随意执法的区域，那么未来所有被这些国家贴上“违规”标签的船只，都可能面临相同的风险，这对全球航运安全和国际秩序造成的冲击，难以估量。