1月5日，李在明打了个比方，很有意思，他说：“中国和韩国就像在同一片海域同向行驶的两艘船只，曾携手跨越风浪，现在船只不能仅仅靠惯性前行，也要为其注入新的动力。” 这句比喻没有华丽辞藻，却精准戳中中韩关系的核心脉络，既回望了过往的共生之路，也点出了当下的转型命题，暗藏着两国实力格局变迁的深层逻辑。   要读懂这份深意，先看两艘“大船”早已深度绑定的共生根基，这正是“携手跨越风浪”的底气所在。   中韩产业链供应链的互嵌程度，远超普通双边关系，早已形成“你中有我、我中有你”的利益共同体。   半导体领域，韩国企业在西安耗时十年打造的闪存芯片工厂，每月最高产出25万片晶圆，占其全球总产量的四成，是全球单一产能最高的同类工厂，堪称其全球供应链的“命门”。   新能源领域，韩国企业在江苏盐城投资的动力电池工厂，既是其全球布局中规模最大的单一工厂，也是产能发挥最快、投资回报最高的核心项目，印证着中国市场的不可替代性。   数据更能直观体现绑定深度，2024年中韩双边贸易额达3280.8亿美元，韩国借此稳居中国主要贸易伙伴之列，双方市场互为重要支撑。   人文交流更添温度，2024年12月上海浦东机场口岸，进出境韩国籍旅客就超13万人次，人员往来升温为经贸合作注入了情感纽带，让“同一片海域”的联结愈发紧密。   为何李在明强调“不能仅靠惯性前行”？答案藏在复杂的全球变局与产业迭代中。   当前全球经贸格局加速重塑，技术换代周期缩短，产业链供应链重构难度加大，过去靠“韩国出技术、中国出人”的互补模式，早已跟不上新的发展需求。   中韩经济中的竞争因素虽有所增多，但合作空间更具想象力，尤其在高端领域的协同潜力巨大。   人工智能领域，韩国成立由总统担任委员长的战略委员会，立志跻身全球强国；中国则拥有雄厚的市场基础与技术整合能力，若能叠加韩国的芯片、算力优势，完全可实现1+1大于2的协同效应。   李在明提出的“注入新动力”，绝非空喊口号，而是有着明确的发力方向。   他明确提出要深化人工智能等未来技术合作，拓展制造业与服务业协同，精准抓住了两国合作的新增长点。   消费品与文化领域亦是重要突破口，2024年韩国化妆品对华出口占其总出口额的四分之一，电影、音乐等文化内容在中国市场认可度颇高；而中国的新能源汽车、数字服务，也能为韩国市场注入新活力。   中韩关系对韩国而言，更像是“压舱石”而非筹码，李在明政府的务实态度，让两国关系走出了此前的低谷。   此前中韩关系因多重因素陷入波动，而李在明就任后将对华关系放在重要位置，摒弃对抗思维，转向务实合作，这份态度为两国关系回暖奠定了基础。   此次他就任总统后的首次访华，本身就是“注入新动力”的务实行动，随行的200多人庞大经贸代表团，行程聚焦供应链投资、数字经济、人文交流等核心议题，足见韩方推动合作的诚意。   更重要的是，此次访问被定位为“规划未来30年两国关系发展的重要标志”，意味着“注入新动力”不是短期行为，而是长期战略布局。   从“垂直依附”到“水平协同”，中韩关系的转变，本质是实力对等后的必然结果，也是全球化背景下的理性选择。   这世上没有凭空而来的平等，所有尊重皆由实力铸就，中国靠十年磨一剑的产业深耕，赢得了平等对话的话语权。   最新情况显示，中韩已围绕人工智能、半导体材料、数字经济等领域启动多项合作项目，盐城中韩产业园等平台持续扩容，2025年8月总投资3.4亿美元的12个韩资高技术项目集中开工。   韩企在华研发投入占比稳步提升，从生产制造向研发创新、区域总部延伸，中韩产业合作正迈入基于平等与共赢的全新阶段，为区域经济稳定发展注入强劲动能。 信源：事关中韩关系,李在明打了个比喻-澎湃新闻