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总有人吓唬说新能源车开不过10年,换电池要五六万?其实真相是:电池没那么脆,但厂

总有人吓唬说新能源车开不过10年,换电池要五六万?其实真相是:电池没那么脆,但厂家的质保套路是真多! 现在主流磷酸铁锂电池,实验室循环能到3000次以上,理论能用二三十年,深圳比亚迪e6出租车跑120万公里,电池才衰减20%呢。但厂家吹的8年15万公里质保、甚至终身质保,简直是“捆绑套餐”——必须首任车主、每年不能超3万公里、全程4S店高价保养,还不能当网约车用,稍不注意权益就没了! 更气人的是电池衰减判定权全在厂家,有人续航腰斩,4S店还说健康度82%,第三方检测根本不被认。其实只要别长期满充满放、少用快充,10年后电池容量还能剩75%以上,日常通勤完全够。 车和人一样得适当开,长期放着才伤电池。选对电池+用对方法,新能源车开10年真没问题,就是厂家的质保条款能不能少点套路?

评论列表

名满华夏
名满华夏 21
2025-12-29 18:39
辽黑吉晋陕蒙疆京津销量第一品牌无一例外是比亚迪,甚至不少销量第一车型也是。低温内阻加热,冬季加热反而更胜一筹。磷酸铁锂只有能量密度差距,是三元锂85%左右,不过三元锂不建议经常充满,实际使用已经相当接近。靠北的太原出租车比亚迪E6,甚至不少跑140万公里才退役,绝大部分到期又选回比亚迪。

清风。。。 回复 01-06 09:39
BYD吹着BYD开着BYD造的BYD[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

用户38xxx33
用户38xxx33 13
2025-12-21 21:53
为什么要相信4s店的电池健康检测结果 自己骗自己罢了
用户10xxx81
用户10xxx81 12
2026-01-01 23:00
资本家没有一个好人

vcrleo 回复 01-02 07:51
所以你要自己攒一台车出来开?

悠然
悠然 7
2025-12-30 12:04
强烈建议国家车检中对新能源电池进行健康测试
用户10xxx42
用户10xxx42 6
2026-01-07 18:29
国家要设立一个专门对新能源汽车的检测中心,对所有新能源汽车各方各面都有能力进行检测,而且不受车企的影响
前辈
前辈 2
2025-12-22 08:39
这样的保障是国人的智慧体验