奔驰 CLA 纯电开起来是真不错。虽然官方一直把 MMT 智驾和 MB.OS 座舱作为亮点，能耗表现也快被说烂了，但它的底盘操控放在这个价位，绝对是被低估的。转向手感比燃油 C 更运动，也不是特斯拉那样单纯把转向比调低带来的激进的紧绷感，转向一致性很不错，低速没有虚位，大角度指向性非常直接，高速阻尼恰到好处，变道既灵活又安稳。底盘也是没得说，奔驰把多年的调校功底都放在了这台车上，哪怕轴距加长了也没有损失太多。滤震做得很细腻，说是“小 AMG”也不过分，爱开车的年轻朋友一定会喜欢。当你习惯了如今新车那种摆烂式的软，再开开这台车会有一种久违的重逢感。非要挑刺的话，方向盘有点大，中控大屏被挡住了一部分，开窗键只有两个，后视镜也确实有点小，习惯了无边框再看有些不适。车机的逻辑需要适应一会，如果从 MBUX 转过来的话，应该还好。买不买的不重要，这台车值得试驾一次。这么多年，BBA 终于有了一台正经电车。