这两天巴博斯发布了敞篷G800 Cabrio跟巴博斯XL 800 Cabrio两款敞篷车型，虽然官方版本未来也已经确定会出品，但是能全球第一批拿到敞篷新款大G，还是顶级的型号63搭配最顶级的改装厂巴博斯一样得到了一种富豪的认可！仅有的两款车型各50个配额一下变成了抢手货！今儿抽空给你们聊一下这俩车的定位&使用场景，定价，以及购买方式！一、定位1）定位 & 使用场景800 Cabrio更偏“城市/度假”属性的豪华敞篷 G，正常离地间隙，公路取向底盘。官方描述就是把 G 63 变成一台“Black & Bold” 风格的 Masterpiece 敞篷超跑。XL 800 Cabrio一台带 portal axle 的极限越野敞篷 G，离地间隙达到 47.9 cm，更像 4x4² + 敞篷的结合体。官方直接把它定义成“off-road couture”，主打“能去任何地方的敞篷大 G”。2）底盘 & 通过性800 Cabrio常规悬挂高度 + WIDESTAR 宽体，配大尺寸锻造轮毂（媒体报道多是 24 寸公路胎）。XL 800 Cabrio专用 portal axle 悬挂，离地 47.9 cm，专门为极端路况做的底盘结构。3）性能数据对比（发动机相同，调校一致）两台车动力总成都一样，基于 4.0T V8 双涡轮：引擎：4.0L V8 Biturbo功率：800 hp（588 kW）扭矩：1000 Nm变速箱：9AT（SPEEDSHIFT TCT）+ 四驱但因底盘差异，性能略有不同：项目 800 Cabrio XL 800 Cabrio0–100 km/h 4.0 s 4.6 s最高时速 240 km/h 210 km/h综合油耗 (WLTP) 约 14.8 L/100km 约 20.1 L/100kmCO₂ 排放 ~337 g/km ~465 g/km4）外观 & 细节风格两车都用 BRABUS WIDESTAR 宽体、碳纤维套件、定制前包围、Powerdome 引擎盖、侧出排气等。800 Cabrio 展示车是典型黑色“Black & Bold”风格。XL 800 Cabrio 展示车用“Pale Brown” 车漆 + 红色悬挂件，强调越野属性和视觉冲击。5）车顶结构（两车通用方案）都是 两段式电动软顶，约 20 秒 完成开/合，带加热玻璃后挡风。为了保证车身刚性，BRABUS 用高强度钢 + 500 多个新开发零件做加固，扭转刚性接近原厂封闭式 G 63。那看完了使用定位跟使用场景，我先做一个简单的推荐，我个人认为国内玩家如果要入手肯定是普通的G800 Cabrio更合适，一方面基于新款G63改装而来一定是最新款！而XL面临一个问题，就是4x4肯定是库存改装或者巴博斯采购普通63自己上门桥改装而来！再加上4x4可以告别90%以上国内的地库了，终究不适合大多数人！二、定价！这两款车官网的起售价格在BRABUS 800 Cabrio约 906,070 欧元（含 VAT）BRABUS XL 800 Cabrio约 1,056,110 欧元（含 VAT）而巴博斯这次针对选配方面做的极其私密，第一笔十万欧元的订金没缴纳根本就不给你看能选什么！（我们交了）先给你们说下基础的，剩余还是只能让车主看了外观方面车漆（普通漆、消光漆、特殊颜色）碳纤维套件样式（前唇、后扩散器、备胎罩、门镜、进气口、发动机盖等）轮毂样式/尺寸（22–24 寸 Monoblock/Platinum 等多种款式）排气管样式（含可变阀门、带红光灯效的排气尾端等）内饰皮革/Alcantara 颜色与拼色方案走线颜色、打孔图案、菱形格、打孔通风座椅等中控、方向盘、门板饰板的碳纤、木纹、金属饰板不同组合特别徽章（比如 “1 of 50”、车主姓名、品牌 Logo 等）功能类升级音响、星空顶氛围灯（很多现有 BRABUS G800 在售车有这类配置）不同越野/运动胎组合（尤其是 XL 800 Cabrio）而目前国内这两款车的报价也非常混乱，从喊1400多万到落地2000万的都有，我们不准备去干这个瞎喊价格招生意的事儿，巴博斯G800敞篷系列只会针对车主给具体价格，带着车主选配一台满意的车再根据当时的汇率核算价格才是最稳妥的，而不是不看选配都开始吹牛逼三、购买方式说正经儿的，截至目前虽然我们抢到了一个配额，但是是否引入国内我们也不敢百分百确定，毕竟这类车源以我们的经验来判断中东肯定是比国内更好卖，也更容易卖上价格的。所以在没有准确意向的用户的情况下，我们只能说有配额！如果感兴趣，大致的价格跟咨询都没问题，但是到购买可就真的得交钱才能开始选配核价最终核算了！别的不敢说，车辆铭牌肯定是巴博斯，注册登记证书上的原厂马力数据800hp，官网可查！喜欢您来！奔驰大g奔驰g级巴博斯g级