昨天广州车展的理想发布会上，最亮眼的更新当属VLA充电功能——这套系统基于理想自研的VLA司机大模型，真正实现了从“车找桩”到“车自主充电”的跨越。车辆能够自动驶入超充站、云端调度分配空闲桩、地锁自动降下、辅助泊车入位，并在充电结束后自主驶离、完成免密支付。用户只需手动插枪，其余环节全部交给系统自动搞定，大幅提升充电便捷度。理想计划在2026年1月覆盖超过1400座超充站，并在3月扩展至2900座以上，推进速度非常快。此外，发布会还提到防御性AES自动紧急转向即将全量推送，能应对多方向碰撞风险；同时，AD Pro版车型也将迎来城市NOA功能的下放。值得一提的是，VLA司机大模型自8月发布以来，累计行驶里程已突破3.12亿公里，活跃度与渗透率持续攀升。这次理想在“车-桩-站-云”一体化协同上确实往前走了一大步
