我缓缓，什么叫做顶配2.0T天籁卖15万？先跟大家说一下，我是开过天籁鸿蒙的，特意挑的2.0T，保密期到24号，我只能说，那种驾驶感觉真的是感动，心酸，和振奋。这是一款陪了我20多年的车系，从V6到大沙发到VC-Turbo到鸿蒙座舱，一路走过来，是不愿意看到它和众多燃油车一样，沦为落后的代名词的。但今天不一样了，真不一样了。一开始我听到要分四个等级，那可能就是两个2.0L，两个2.0T。结果2.0T只有一个？叠加置换补贴才15万？变天了，家人们。东风日产这是来真的，我都不愿意跟你们说12万是什么配置？我们就盯着15万的顶配2.0T。他真的把2.0T可变压缩比发动机+鸿蒙5座舱+完美契合天籁之音的Huawei sound。配到了15万。没有任何傲慢，没有任何矫情，没有任何品牌包袱。给出了全世界最先进的日产天籁。还有全世界最舒适最高档的日产天籁。然后卖到2万美元。相信我，这种档次和智能化的天籁，在美国一定是卖4万美元的。完全是有资格翻倍卖的。通过这个车你就知道，东风日产扎根中国的决心，没有任何一些合资车企能比得上。大家想学东风日产吗？想学合资新势力的领头羊吗？新能源，燃油车，智能化，每一门功课都别想落下。配置一定要起步即高配。智能化一定要立足中国，符合中国的需求。价格和动力，也一定要对标包括新势力在内的中国品牌。这不是性价比的问题，而是态度的问题，你定15万的价格，就相当于你在尊重中国消费者，尊重中国汽车市场和汽车工业。那你既然给足了尊重，那中国消费者也会尊重你，这种尊重是相互的。合资车企想学东风日产的，麻烦先把这个世界观和价值观学过去。
用户14xxx17
别搞错了，鸿蒙座舱不是鸿蒙智驾……只是一个平板
用户17xxx40 回复 11-23 08:19
油车本来就很难做智驾
用户12xxx91
车不错，不贬低，但中国不是没有替代品，比他好的车有的是，而且中国正与日本交锋。买不买自己衡量
用户12xxx92 回复 11-23 04:25
有道理有道理，所以我个人总结除了小日本的和华为的都可以考虑买。
苍狼
变速箱还是那么拉，
朝花夕拾
变速箱还那么拉胯吗
该死的不吃香菜 回复 朝花夕拾 11-24 09:27
思域多少马力？2.0L天籁多少马力？你可以不喜欢，但不需要过多比比，因为逼着你买，2.0T英菲尼迪配的奔驰7AT，你怎么不买？
朝花夕拾 回复 11-24 08:51
应该有区别吧，想想本田思域是怎样秒天秒地秒空气的
梅志胜
一眼看去，还是全部塑料感……
罗刹好声音
四毛，不能再多了，没办法，大环境不好
心儿之虎妈猫爸
是真立马下手
在旅途
uc的车真便宜
一念之间
汽车快要变成快消品了，以前一部车正常开，20年左右没问题，现在8年左右，各种智能芯片都老化，退化，逼着车主换车！
重庆贫民
同门N6会抢它的饭碗
绿茶
2.0T配个CVT，搞得它是中国市场上最好的车，要是配个8AT，肯定吹成全世界最好！
吻aiq敏
变速箱换成8AT必定爆款，鸿不鸿蒙没关系，智不智驾不重要
用户14xxx59 回复 11-23 16:54
当然可以，福特锐际（上代加翼虎），2.0t8at还加四驱，行驶质感秒杀一众日系
绿茶 回复 11-27 04:30
索纳塔
用户14xxx32
日惨你别傻了！日系粉要真那么在乎动力的话，你和美系都不至于半死不活的[滑稽笑]
用户10xxx07
好了，去鬼子那里领广告费吧
路人甲乙丙丁
说价格的时候，把置换和报废补贴加进去都是流氓[狗头]
旋转的風
就一辆车里装了台华为平板，有屁用啊
岁月静好
为什么用雅迪屏…真廉价
Libby
对比同价位国产车，样样都是缺点，真是没办法下手！
淘白菜
只要国产
action
从头到尾只有鸿蒙 不提自己的 这是对自己的东西没信心吗？[抠鼻]
落木柔
档把真丑
用户53xxx41
油车也跟着搞什么大平板……，这操作是既得不到年轻人，也得不到中老年，老老实实的把实体按键安排上
用户85xxx05
天籁越来越喜欢了，多谢喷子们的努力，让大家都能开上合资B级车[赞][赞][赞]
还是胖子
10年前，哪怕5年前这价格都得天下无敌。。非常能打。。现在有点迟了，
XXX
油车那个小电瓶，很难和智能化扯上关系