俞敏洪首次回应“在南极发全员信被员工吐槽”：明年将选10个左右员工去南极，否认邮轮入住价为148万元。 11月20日，新东方董事长俞敏洪在社交平台发文，辟谣“到南极坐邮轮花148万”：到南极旅游，不同的船和舱位，不同的价格，从5-30万不等，我和奚志农坐的夏古号,确实是比较先进的破冰级邮轮，12天价格在20-25万之间(不同舱位)，而不是外界所说的148万。 数字时代最锋利的武器是谣言，最脆弱的铠甲是信任。当148万这个夸张数字在社交平台疯传时，真相早已被甩在十八条街之后。俞敏洪的辟谣来得有些迟，但总算揭开了南极之旅的价格迷雾。 企业家与员工之间的认知鸿沟，往往就藏在这些天差地别的数字里。普通员工想着年终奖能多发两个月工资，老板却在讨论二十万的南极船票。这倒不是谁对谁错，而是职场生态中永远存在的视角差异。 南极旅行的真实价格确实值得深究。根据国际南极旅游组织协会数据，南极航线普遍在5-30万区间，夏古号作为顶级破冰船，25万左右的报价符合市场规律。那些凭空捏造的148万传闻，既侮辱了公众智商，也伤害了企业公信力。 选择南极作为员工奖励目的地，本身就充满象征意义。这片纯净大陆仿佛在说：我们要去的是世界尽头，要突破的是认知边界。可惜美好的初衷被离谱的谣言蒙上阴影，这何尝不是当下企业管理的缩影？ 有趣的是，这次争议反而让更多人了解了南极旅游的真实情况。或许俞敏洪该感谢这波谣言，让一次普通的企业活动获得了意想不到的传播效果。危机公关的最高境界，就是把谣言变成免费的广告。 企业家的每一个举动都被放在显微镜下审视，这是时代的进步也是负担。当俞敏洪认真解释船票价格时，我们看到的不仅是个体澄清，更是整个企业家群体对舆论场的妥协。他们不得不学会在口水战中生存。 选择10名员工同往南极的承诺，既是对谣言的回应，也是对企业文化的重塑。比起价格争议，更值得关注的是这种奖励机制背后的管理哲学。新东方正在尝试用极致体验，重建后教培时代的团队凝聚力。 在信息过载的时代，我们往往等不及真相就要表态。南极邮轮价格的罗生门提醒我们：让子弹飞一会儿，或许就能避开大多数认知陷阱。对企业如此，对个人亦是。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
