今晚深蓝L06正式上市了，价格从13.29到15.49万元，全系标配激光雷达。对于一般人而言，这不就是又多了一款十来万、配置拉满、续航爆表的混动轿车吗？你可以这么认为，但对于产业而言，今晚是一个重大的突破，或者说转折点，深蓝L06诞生有另一层含义。为什么？因为在深蓝L06上，他有另一重身份，就是：中国品牌第一个量产搭载磁流变悬架车型。你可能会说，磁流变并不是什么新技术，在此之前凯迪拉克的一些高配车型，甚至法拉利都已经用上了磁流变。但你可能没留意到一个共通点，就是这些都是比较贵的车，才用得起磁流变技术。所以，深蓝L06突破的地方在于，它是第一次，在十来万的国产车上配备这项技术，把以往高高在上、代表高端技术的平民化，说白了就是“把价格打下来了”。原因也很简单，就是中国汽车产业链掌握了这项技术并实现了国产化，这项突破的背后就是京西智行多年的努力成果。同理，空气悬挂现在大面积在20万以上的车型普及也是这个原因——中国产业链掌握了相关技术，并以更低成本的方式普及。有鉴于此，可以预见的是，磁流变技术会在未来几年内迅速普及，甚至普及到几万块的小车区别，取代传统的不可变阻尼液压避震，这是一个相当浩瀚的市场。这不止是个人的看法，京西智行背后的京西国际已经在资本市场上得到了非常“炸裂”的正反馈，今年股价涨幅达到了770%+，估计就是得益于磁流变技术普及愿景的驱动。
