一年前，美国造车新势力 Rivian 和大众汽车宣布合作开发新型区域电子架构，以支持未来的电动汽车。起初，这一合作只是让未来的大众纯电车型采用 Rivian 的软件，而根据大众汽车的最新计划，双方合作的软件也将会应用于自家燃油车型。车机软件由两家公司共同成立的合资公司 RV Tech 开发。目前，RV Tech 的团队正为即将到来的重要测试做准备 ——2026 年初，将通过大众、奥迪以及 Scout 的测试车辆在严寒条件下进行冬季测试，以确保新系统的可靠性。据IT之家了解，首批受益于这一新架构的车型将是预计在 2027 年上市的纯电 ID.Every1。此外，大众还计划将相同的 RV Tech 技术栈应用于基于全新 SSP 平台的其他纯电车型，而该平台最多可支持 3000 万辆汽车。未来，燃油车型可能也会采用这一软件系统。RV Tech 合资企业的联席 CEO Carsten Helbing 在接受采访时表示：“毫无疑问，这是一款极具能力的架构，我们未来也可能会将其应用于燃油车型。但正如我们先前所言，我们的主要关注点还是纯电车型的落地，至于之后的事情，我们将在后续阶段决定。”“该架构能够支持更多驱动系统的配置，因此我们并不认为这是一个大问题，但显然，在组件和平台的层面上需要进行额外的工作。”
