广州地铁10号不再更新进度，3号线拆解耗时5年，大费周章已放弃？ 比较合理的方案应该放弃拆解，重新规划后通段，和3支东延整合。保留天河路，接上11的龙口西，争取和11的北半环有换乘，再斜穿华师做大站快线，接入岑村，天河智慧城，终点到高塘石。
![以为体制内躺平+直接刚，没人能治得了他了[呲牙笑]这人大概率网文看多了，把脑子搞坏](http://image.uczzd.cn/6415639771891186734.jpg?id=0)
广州地铁10号不再更新进度，3号线拆解耗时5年，大费周章已放弃？ 比较合理的方案
陌生人的生活
2025-10-28 19:43:17
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用户10xxx74
3现在已经可以稳定应付高峰，再加上26分流，真没有必要
挽
哇塞！你说的“广州地铁十号线不需拆解，三号线维持原状”这个意见太正确了！看得出来你在市规划部门工作！愿你早日升迁，成为广州市规划局副局长！[作揖][作揖][作揖][握手][握手][握手][点赞][点赞][点赞]
月亮鲨
将10号线延长至3号线石牌桥站，与3号线实现互联互通，也是可以的。只要从技术层面来看，可以操作的话，就可以了。曾经上海地铁3号线，说是要分南北两段，到最后不也没拆分嘛。
something
其实还有一个另类办法就是即克上马三号线支线的北延或者东延，然后再讨论如何打通10号线，建设的时候因为已经延长了可以像现在的12线一样分段运行，这影响应该最小化了吧！
love
10号应该重新规划（西塱站一天河东站），由杨箕东延伸至天河东站就可能解决一部分3号线人流量！当年规划10号的专家不知怎样想？体育西路站已经是1号线3号线（3号线机场北延）交汇点，如果10号线接入（同轨道石牌桥站）那还是解决不到死亡3号线的称号[捂脸哭]！以上为个人建解[作揖][作揖][作揖]
三川炎
直接在天河路站建一组折返线不就完了，先以此为终点，剩下的以后再说。只要把天河路的客流引入10号线就可以缓解3号线的部分压力了。
死亡星期八
十号线从开始建那天起就各种不顺，署前路站直接取消，工业大道南站离6号线石溪站这么近也不搞个换乘站，五羊邨站倒是搞换乘了，却是站外换乘。现在和我们说天河路站可能烂尾？
So1o
杨箕东继续沿广州大道中北行至沙河换乘6号线吧广州大道中这段目前没地铁覆盖[doge]
静听花开
3号线运营好好的 不要搞什么拆线 重新规划
少女别加唐
18号线是来搞笑的吗？在五羊新城那里要上地面走那么远。
WO油条
可考虑10号从体育中心、石牌站，继续沿天河路到华景路（11号线）、沿科韵路北上到岑村（城际站）、再到天河湿地公园一带。
瘸腿一米八
13号线不也挺更很久，只是通了四个站
余心
可以改建设方案，或者改变规划线路嘛！
匪侮风蛮元
直接通到天河路算了，晒命