好消息！宁杭铁路二通道的建设蓝图近日初步揭晓，凝结多方智慧与科技力量的线路方案预示着一场交通效率的革命即将来临。 这条设计时速高达350公里的钢铁动脉，北起规划中的宁宣铁路高淳站，如一条银龙蜿蜒南行，穿越三省一市的壮丽山河，最终抵达杭州枢纽的杭州西站。全长174.743公里的轨道，不仅连接地理坐标，更串联起沿线经济发展的新希望。 从江苏省境内的11.185公里起步，列车将快速驶入安徽省，在74.533公里的土地上穿行。途经宣城市郎溪县时，一座崭新的郎溪站将拔地而起，为当地居民提供便捷出行。线路巧妙绕经上海白茅岭农场的2.9公里飞地，展现规划的精妙布局。随后进入宣城市广德市，广德南站将与既有商合杭高铁并站，实现多线无缝衔接。列车继续前行，跨越省界进入浙江省，在86.125公里的旅程中，先后经过湖州市安吉县和杭州市临安区、余杭区，安吉西站和临安站作为新建站点，将激活区域活力。 全线六座车站的精心布局，高淳站和杭州西站作为接轨枢纽，承担起转换功能；而新建的三站则如明珠点缀，各具特色。项目总投资约353.6亿元，其中浙江段188.5亿元，湖州段约占81亿元，这笔巨额投资不仅铺就钢铁轨道，更将带动沿线产业升级和旅游繁荣。 时速350公里的设计标准，意味着从南京到杭州的时空距离将大幅缩短，乘客可在眨眼间领略三省风土人情。这条高铁不仅是交通基础设施的飞跃，更是区域一体化的催化剂。它预计将促进长三角城市群更深层次融合，提升物流效率，为沿线地区注入新动能。从规划到实施，每一步都凝聚着工程师们的心血，未来当列车呼啸而过时，必将书写中国高铁史上的又一辉煌篇章。
