2架美军机在南海相继坠毁最近几年，美国海军在全球海域频繁上演各类奇葩事故，涵盖撞船、坠机、起火、水污染等多种类型，暴露其管理疏漏、装备维护不足与人员培训缺位等深层问题。2025年8月，驻日美军“新奥尔良”号船坞登陆舰在日本冲绳白滩附近海域突发大火，火势持续燃烧12小时才被扑灭，造成2人轻伤，同期另一架F-18“超级大黄蜂”战机在弗吉尼亚海岸训练时坠毁，这已是10个月内美海军损失的第6架该系列战机。更令人匪夷所思的是，美军在加州海岸的无人舰艇测试中接连出丑：一艘无人艇失速撞上支援船后落水，另一艘则突然加速导致拖船倾覆，事后查明均为软件故障与人为错误叠加所致。
“杜鲁门”号航母堪称事故“重灾区”，短短数月内接连发生奇葩事故。2024年12月，该航母搭载的一架“超级大黄蜂”战机执行加油任务返航时，竟被自家“葛底斯堡”号巡洋舰误判为巡航导弹击落，上演“友军误伤”的荒诞戏码。2025年2月，这艘航母在埃及塞得港附近等待通过苏伊士运河时，与商船“贝西克塔斯-M”号相撞，而事发时航母关闭了船舶自动识别系统，即便有雷达和目视观测的“多重保险”，仍因船员疲劳、应急处置能力下降导致碰撞发生。同年4月至5月，该航母又连续发生两起战机坠海事故：4月28日，一架“超级大黄蜂”在机库牵引时因航母紧急急转弯被“甩”入红海，连带牵引车一同沉没；5月6日，另一架战机降落时因拦阻系统故障坠海，短短5个月内损失3架战机，创下近年美军单次部署事故纪录。
其他奇葩事故同样层出不穷。2023年4月，美国海军“自由”级濒海战斗舰“克利夫兰”号在下水仪式上，因与拖船“沟通不畅”发生碰撞，刚下水就受损需修复，沦为业界笑谈。2022年9月，“尼米兹”号和“林肯”号两艘核动力航母先后爆发生活用水污染事件：“尼米兹”号因舰员清理水箱时未发现航空燃油渗漏，导致全舰用水受污染，11名舰员患病；“林肯”号则因通风管腐蚀破损，舱底有毒污物渗入供水系统，而舰员多次反映“水味奇怪”却被负责人忽视，最终污染扩散，暴露美军管理混乱到连基本生活保障都难以维系的地步。
这些事故并非孤立发生，而是美军长期穷兵黩武、全球部署导致装备维护滞后、人员培训不足的必然结果。从关闭避撞系统的航母撞船，到自家导弹击落己方战机，再到下水即撞船、喝水竟中毒的荒诞场景，美国海军的一系列奇葩事故，不仅让其“全球威慑”的形象大打折扣，更折射出其军事体系内部的深层乱象，所谓“世界最强海军”的光环下，早已暗藏诸多难以掩盖的漏洞。
