真把自己当盘菜了？得知某智库上印度空军排名超越中国空军后，印度人民党公开高调庆祝 近日，一则关于印度空军在“世界现代军用飞机名录”（WDMMA）的全球排名中超越中国空军的消息引发了关注，印度国会及执政党人民党方面对此进行了高调庆祝。 该排名由美国智库WDMMA发布，其采用的并非单纯比较飞机数量的方法，而是一套自称的“真实价值评级”体系。 然而，这套体系因其过分强调机队中各型号飞机的比例而轻视整体的规模、技术代差与质量，受到了广泛质疑。 尤为引人注目的是，该排名将印度空军依赖多国采购的“万国牌”装备现状视为一种后勤优势，同时完全忽略了中国在无人机、预警机等关键体系作战能力上的巨大投入与领先地位，这使得其结论的客观性大打折扣。 若抛开有争议的评分模型，从实际的装备数据与体系能力来看，中国空军的优势是显而易见的。 在决定现代空战走向的第五代隐身战斗机领域，中国自主研发的歼-20已实现大规模列装并形成战斗力，而印度空军在此领域尚处于空白。 此外，WDMMA所积极称赞的装备来源多元化，恰恰是印度空军长期以来的核心痛点——复杂混装的俄制、法制等战机导致了极其繁琐的后勤维护体系，其主力苏-30MKI机队的妥善率据报告长期偏低，过去十年间高达百架的坠机记录也与此密切相关。 更重要的是，现代空战是体系与体系的对抗，单一平台的排名意义已经接近于零。 中国空军建立了以空警-500为代表的规模庞大、技术先进的预警指挥机队，并拥有攻击-11等型号的先进察打一体无人机，构成了强大的信息感知与协同作战网络。而这些核心能力在WDMMA的排名中均未被充分考量。 对于这份榜单，各方反应也耐人寻味。印度国内如《欧亚时报》等媒体也保持了清醒，直言中国空军的综合实力远在印度之上，并警告任何基于误判的过度自信都可能带来致命后果。 中国方面的军事专家则指出，军队的强弱最终取决于真实的战场能力，而非纸面数据，同时暗示此类排名的炒作可能带有煽动地区对抗的地缘政治意图。 总之，这个让印度欢呼的排名，就像突然宣布家里的自行车比邻居的跑车还快——开心五分钟挺好，但真要信了，出门上路可是会吃亏的。
