小米最近可以用“被围攻”来形容，这让我想起了2021年特斯拉的负面舆论处境，很像

小米最近可以用“被围攻”来形容，这让我想起了2021年特斯拉的负面舆论处境，很像。 1，2021年特斯拉刹车门 2021年上海车展车顶女的维权，就是特斯拉那一年“刹车门”的顶峰。当年的特斯拉最大的质疑就是“刹不住”，所有舆论集火点都是特斯拉单踏板模式会让人把油门当刹车，以及特斯拉是不是有不受控的自动加速问题？质疑的声音很多，但是特斯拉并没有太多正面回应，也没有大量的投放媒体为自己辩解，用沉默和时间度过了这段艰难的时间。幸运的是，自从车顶女以后，特斯拉再也没有一起汽车“自动加速”的事故。这也是对之前特斯拉多起自动加速事故的回应，自此以后针对特斯拉大规模的“刹车问题”舆论消失了。 2，小米这次有什么不同？小米今年有两次重大舆论危机： 4月份的交通事故起火，和10月份的酒驾交通事故。这两起事故涉及辅助驾驶，汽车着火，门锁打不开，特别是10月成都中门锁打不开事故，给网友的冲击比较大，因为很多人亲眼目睹救援无法开门，起火现场视频。图2：提到小米汽车的“省成本”，也是这次舆论攻击的重点（虽然有点莫须有），把这些事故跟小米的质量，和安全联系起来。小米目前的处境跟特斯拉很像：不太好的媒体关系，友商也不想让你好过，都靠企业个人IP（雷军和马斯克）支撑品牌形象。不同的是：特斯拉后来用事实打消了消费者的顾虑，趟过去就封神，再也没有大规模的负面舆论。小米汽车能不能用实际的行动，（比如设计上的改进，或者证明这两起交通事故存在功能误用），以消除消费者对其（安全）上的顾虑？最后，目前网上对于小米的攻击，大多有失公允且没有实际的证据，我本周会从工程的角度，公平的评价这两起事故。【来自懂车帝车友圈】

0 阅读：163

天才洁泥

2025-10-23 05:07

出事不回应不解释不道歉，一直找人洗

车前草

2025-10-23 06:34

烂掉的企业文化、吹牛B的企业精神，又无创新核心技术，承美犹暗门后门布局，生存全靠打屁屁营销！→说别人黑？真是黔驴技穷，倒反天罡！

2025-10-23 06:37

烂掉的企业文化、吹牛B的企业精神，又无创新核心技术，跪心永恒，承美犹暗门后门布局，生存全靠打屁屁营销！→说别人黑？真是黔驴技穷，倒反天罡！

用户18xxx91

2025-10-23 06:20

XXX汽车啊、XXX汽车呀、XXX科技这些号全是杂粮水军号，统一行动，大规模洗地。

用户15xxx38

2025-10-23 14:27

有些事做错了就是错了，比如把带机械开关的半隐藏式门把手做成全电子式，只能讲设计时没有想到万一全车断电后的后果。人没全人，企业也一样，当年三凌汽车也试过刹车油管安装位置不好而容易磨损而令到刹车突然失灵，丰田也试过油门踏板部件质量不过关而令到油门卡死，事后丰田能主动认错，但三凌就两面三刀，欧美那边主动认错，国内打死也不认错，所以三凌之后国内基本凉凉了。