10月22日，本田技研工业（中国）投资有限公司与东风汽车集团股份有限公司携手启动氢燃料电池商用车社会示范运行，双方将委托共同合资企业——武汉东本储运有限公司率先在武汉市的现有物流配送线路中展开相关示范运行，并以此为起点，今后进一步拓展至广州、上海等地区。 此次示范运行的东风凯普特EV400燃料卡车，是基于东风集团股份DFG旗下的东风股份DFAC新一代轻卡平台车型研发的首款氢燃料示范车型。通过在多种实际行驶场景下的测试，对车辆环境适应性、动力经济性及耐久性等综合性能进行全面验证。测试结果表明，搭载Honda燃料电池系统的东风轻型商用车综合性能优异，充分满足市场使用需求。 [太阳] 东风4+2布局，推动新能源转型升级，固态电池续航突破1000公里！目前，东风汽车已构建自主可控的固态电池供应链体系，相继掌握了电解质、隔膜、原位固化等核心技术，形成了240Wh/kg、350Wh/kg固态电池产品，最高续航里程也已成功突破1000公里，具备高能量密度的同时兼具极高的安全特性，不仅可通过GB38031-2020强检测试，还可通过穿刺、50%挤压大变形与150℃高温热箱等严苛测试，性能与安全达行业先进水平。 2024世界动力电池大会上，东风汽车携新一代固态电池展品及明星车型亮相，展示新能源领域最新成果与战略布局。 2022年1月，由东风汽车与动力电池头部企业合作开发高比能固态电池，成功在东风E70搭载。目前，首批50台示范车辆已在6省10城运行超过150万公里* 2019年7月，第一代固态电池系统开发完成。次年6月，成功开发第一代固态电池系统的整车。 2018年，东风汽车成立固态电池项目组，开展固态电池、固态电池系统技术研究。
