订单少了7亿单，大家为什么不打车了？ 路上空网约车越来越多，这数据真吓一跳！今年三季度网约车订单比去年少了7亿单，9月单月就跌了四分之一，每四个订单就没了一个。 别猜是改骑单车了，共享单车压根没增长；电动自行车销量涨了，也多是“以旧换新”。其实答案藏在“花钱的分寸”里——地铁成唯一正增长的出行方式，不就是因为它便宜实在？这哪是不想出门，分明是大家消费更理性了，能省则省。 更关键的是，网约车司机和车辆增速远超订单，供大于求让司机赚得少，也间接影响了服务和价格平衡。说到底，订单少不是人消失了，是钱包和需求一起回归了理性。你现在出门更爱选哪种方式？ 网约车订单下滑 消费理性
![看得出来，这辆网约车肯定很有故事[doge][doge]](http://image.uczzd.cn/4555458772194006219.jpg?id=0)
秋晨阳
"灵活就业者"没统计的还很多吧。
默莫 回复 10-23 00:54
头两年超过2亿后就不报了…[哭笑不得]
多少有点毛病
都穷了
曾小贤捡贝壳
越来越穷
哥哥乐
都把顺风车当成专车打了，消费市场进一步下沉，寒冬已经悄然而至
小白杨
订单少了跟网约车多了有关系吗？我是发现有时候打车价格与显示差别大，有一次价格差点翻倍。还有优惠的坑，有一次哈罗显示打车优惠十元，实际八十多元车费优惠一分，感觉全是套路
凉苦薄荷味
海鸥这类的A0级车卖那么多年了，原本打车的人都有车代步了。
秋水落英
[思考][思考]我上个月出去办事，打的网约车去，回来打的出租车，打表居然只贵了两块钱。
daI 回复 10-23 08:02
不要只看距离价格，时间地点路况车型都影响价格的
阿杜 回复 10-23 11:10
就算同样的价，你去打出租吧！