五菱要论销量,没得说,毕竟MINI EV每个月的销量都有四五万辆,光这款车的销量就能单挑其它整个品牌的销量。但是,论品牌溢价能力,五菱很难,目前来看,走量的车型都是10万以内的,而五菱想要打破僵局,真的太难了,在年初推出的宝骏享境,结局大家都看到了,而后续五菱会和华为合作推出宝骏华境S,不知道能否有起色?【来自懂车帝车友圈】
跟五菱的朋友,聊了很久星光730的第三排折叠方式。五菱其实很清楚用户和潜客,想要
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五菱要论销量,没得说,毕竟MINI EV每个月的销量都有四五万辆,光这款车的销量就能单挑其它整个品牌的销量。但是,论品牌溢价能力,五菱很难,目前来看,走量的车型都是10万以内的,而五菱想要打破僵局,真的太难了,在年初推出的宝骏享境,结局大家都看到了,而后续五菱会和华为合作推出宝骏华境S,不知道能否有起色?【来自懂车帝车友圈】
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