车停路边两年，被拖走还遭拆件，车主懵了：谁动了我的车？ 杭州的赵先生两年前把一辆宝骏310停在留下街边，没留电话，也没再回去看过，车一停就是两年，2025年7月他回来找车，发现路变了，成了收费停车场，车不见了，他报了警，最后在郊区一个废弃的停车场找到了，电瓶没了，火花塞也被拆了，修车要花五千多，可这车现在值不了两千。 赵先生说他没收到任何通知，车就这么没了，社区说他们贴过公告也打过电话，按《杭州市道路停车管理规定》，长期占道算违规，街道说拖车是交警办的，可没人说得清电瓶车到底去了哪儿，停车场只管看车，没权动车，大伙儿各说各的，谁也说不清该谁负责。 杭州这几年推智慧停车，老车没绑定手机，系统就找不到车主，拖车时也不公布流程，也不留记录，这么干让人摸不着头脑，别的城市早改了，深圳2024年出了新办法，得公告七天，得打电话，得贴告示，还得发APP通知，四样一样都不能少，杭州这边明显慢了，程序上漏洞一堆。 那个废弃停车场里停着两百多辆僵尸车，有些车被人当废铁堆，电瓶常被偷走，赵先生不是第一个吃亏的，杭州交警2024年数据显示，全市有一万两千多辆车停了两年以上，九成连联系方式都没有，车主嫌麻烦不处理，政府怕花钱不管，结果车越堆越多，问题也越来越难弄。 赵先生还在等调查结果，电瓶到底是谁拿的，没人说清楚，这事没完，以后新能源车多了，电池更值钱，那些没人管的电动车会不会更成问题，能不能给主动报废的车主补点钱，比如五百块，让人愿意早点处理，社区通知能不能直接推到支付宝或者钉钉上，别再靠贴纸和打电话了。 城市越变越大，管理还是老一套，技术没跟上，责任谁也说不清，沟通来回打转，车还在那儿，人却找不着，公告贴了，通知没传到，车主觉得车没事，政府觉得清理没错，真出了事，谁都躲得远远的，这不是一辆车的问题，是整个城市怎么管的事，谁来管，怎么管，什么时候能管好，还得等。 各位读者你们怎么看？欢迎评论区留言讨论！
