1974年，被劳教24年的抗战英雄吴其轺重获自由，靠蹬三轮车，他一天能赚1块2毛钱，但谁能想到，这个身上的衣服洗掉了色，拉着满车废品的老人，曾是拥有几十枚战功勋章的“飞虎队”王牌飞行员，空军中校呢？ 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 1936年，一个普通的青岛街头，吴其轺看到了一张黄埔军校的招生告示，那个时候，祖国正面临着战火，他是个19岁的师范生，正走在人生的十字路口，没有犹豫，他毫不犹豫地退学，写下了血书，决心投身空军，年轻的他，用自己的一腔热血与冲动，选择了为国出征。 从那一刻开始，吴其轺的命运与飞机紧紧相连，他考入了笕桥空军军官学校，开始了艰苦的飞行训练，尽管身体和心理上面临着巨大的压力，但他始终咬牙坚持，毫不妥协。 1941年，吴其轺驾驶一架教练机飞行时遭到日军的猛烈袭击，飞机在空中爆炸，严重受伤，医生宣布他将终身残疾，无法再走路，也无法再飞行，但他没有放弃，而是凭借顽强的意志，在病床上忍受着剧痛，坚持做着仰卧起坐和俯卧撑，通过不懈努力，吴其轺用一种几乎无法相信的毅力，重新站起来，重新飞上蓝天。 经过这一番拼搏，他终于加入了中国空军第五大队，成为一名真正的飞行员，接下来的岁月里，吴其轺参与了多次对日作战，并成功击落了6架敌机，每一次飞行，他都面临生死考验，特别是在“驼峰航线”上，那是世界上最危险的航线，飞机在山间飞行，气候极其恶劣，常常会突然面临死亡的威胁，吴其轺几乎每一次起飞，心中都默念着“完成任务、克服万难、活着回来”。 随着战争的推进，吴其轺不仅凭借过人的勇气赢得了战斗的胜利，也收获了荣誉，他在88次作战任务中，屡次立下战功，最终赢得了包括“飞行优异十字勋章”在内的17枚勋章，然而，所有的辉煌并未改变他后来的命运。 1949年，在战后的动荡中，吴其轺为了响应父亲的号召，放弃了美好的前程，决心回到大陆，他希望能继续为新中国的建设贡献力量，然而，现实给了他当头一棒，由于他曾在空军服役，且有“历史问题”，他被禁止接触飞机，甚至在杭州之江大学当了一个图书管理员，为了生计，他不得不接受更为艰难的生活，最终被送往农场进行劳改。 在那二十年里，吴其轺经历了世间的最苦最难的日子，无论是身体上的残疾，还是生活中的窘迫，所有的打击都让他深感失落，但他没有屈服，也没有放弃，即便是在最艰难的时刻，他依然坚持自己的尊严，每天，他靠着蹬三轮车和收废品勉强维持生计，那时，他和妻子裘秋瑾住在12平米的狭小屋子里，生活异常艰辛，即使如此，吴其轺从未有过怨言，他默默承受着一切，努力让这个家维持下去。 他的坚韧、他的默默奉献，甚至没有人了解他曾经在战场上的英勇，他总是低调地生活，从不提起自己曾经的光辉岁月，身为一个“历史问题人物”，他并不让自己成为社会的负担，而是依靠自己的努力去生活。 直到1980年，吴其轺终于迎来了平反的消息，作为一名“历史人物”，他再度站了起来，这一次，他进入了杭州大学，开始了新的工作生涯，即便如此，他依然没有忘记自己曾经的荣耀，尽管如此，他的内心并不急于展示那17枚勋章，而是专注于标本整理工作，他用自己所学的知识，不断充实自己，重拾起自己的尊严，大学生活虽然简单，但他已经不再是那个需要依赖他人生活的人。 2005年，国家为了表彰他在抗战中的杰出贡献，特地颁发了抗战胜利60周年纪念章，当时的吴其轺已经是一位93岁的老人，那时，他已经无法再站立，但当纪念章挂在他胸前时，他再也无法抑制自己心中的情感，泪水如泉涌出，他知道，自己终于得到了国家的承认，自己的辛苦与付出终于得到了回报。 吴其轺晚年的岁月并不轻松，尽管他身体虚弱，依然没有忘记自己曾经为祖国做出的贡献，他将自己的飞行服、勋章和一些战争遗物捐赠给了纪念馆，希望后代能够记住那个曾为国家英勇奋斗的青年，在他最后的日子里，身体的残疾没有让他沮丧，而是成为了他内心坚韧的象征。 2010年清明节，吴其轺以轮椅为伴，再次来到岳王庙，他静静地凝视着岳飞的雕像，眼中闪烁着泪光，他没有说话，但那一刻，他的内心却无比宁静，他明白，无论是身处云霄，还是蹒跚行走在人间，自己的魂魄始终在飞翔，六个月后，他安详去世，享年93岁。 信息来源：海峡网——远去的飞鹰
