河南icon一男子要从广州icon发1万多件秋冬衣服到商丘icon，他在平台上写的信息是1吨，运费1030元，司机也装货了，但司机上了高速，竟然打电话给男子，要他加5000元运费，如果不加运费就把货扣下，男子不同意，结果司机把货运回家了！ 做服装生意的老周，从广州采购了1万多件棉衣、毛衣，准备发回商丘门店售卖。为了节省成本，他在货运平台发布了托运需求，明确标注“货物约1吨，目的地河南商丘”，很快就有一位王姓司机接单，双方约定运费1030元，司机负责到仓库装货后直达商丘。 王师傅按时赶到广州的服装仓库，和老周的工作人员一起清点、装车。看着满满一车厢打好包的冬衣被稳稳固定好，老周还特意给司机发了条信息，叮嘱路上注意安全。 当天下午，老周突然接到王师傅的电话，对方语气强硬：“你这货根本不止1吨，我刚上高速称重，足足有2.3吨！之前的运费太低了，你得再补5000块，不然我就把货拉回我老家，什么时候给钱什么时候给你送！” 老周当场懵了，自己提前在平台写清了货物大致重量，装车时司机也没提出异议，怎么上了高速就坐地起价？他试着和司机协商，提出可以适当补几百元运费，可王师傅态度坚决，一口咬定“少5000块免谈”，还直接挂断了电话。 之后老周多次拨打司机电话，要么没人接，要么接通后就是一顿强硬催促。眼看冬装销售窗口期越来越近，货却被司机扣着，老周又气又急。他联系货运平台投诉，平台表示会帮忙协调，但王师傅始终不配合；他甚至想报警，可咨询律师后得知，这属于货运合同纠纷，警方难以直接介入。 直到第二天，老周再次联系上王师傅，对方依旧坚持要加5000元，还说“货现在就在我家院子里。无奈之下，老周只能一边继续和司机交涉，一边联系其他货运渠道，生怕耽误了冬装上架。 “早知道这样，当初宁愿多花点钱找正规物流公司，也不贪这个小便宜了！”老周后悔不已，他也提醒其他做生意的朋友，发货时一定要和司机签订详细的书面合同，明确货物重量、运费、违约条款，避免再遇到这种“高速坐地起价”的糟心事儿。
