从“斌哥”到“斌神”，蔚来这波逆袭藏着什么狠招？ NIO Day刚过，李斌的称呼又变了。社交媒体上，“斌神”的喊声盖过了之前的“斌哥”，全因全新ES8和L90的锁单量让人惊掉下巴。但比起一时的“爆单”，更值得琢磨的是蔚来现在的“稳”。 采访里李斌和秦力洪的话透着股冷静。十年前的蔚来，敢砸钱造换电站，敢把发布会开成演唱会，带着股横冲直撞的狠劲。现在不一样了，他们聊得更多的是“用户社区的长期运营”“供应链的韧性”，连提销量都带着“按节奏来”的克制。 这变化，像极了跑马拉松的人。刚开始总想着冲在最前面，摔过几次跤才明白，稳住节奏比一时领先更重要。过去几年，蔚来经历过股价暴跌，也试过裁员收缩，现在再遇“爆单”，反而没了当年的狂喜，多了“把服务做扎实”的清醒。 用户最有体会。之前有人吐槽换电站覆盖不够，现在三四线城市的高速服务区里，蓝白色的换电站越来越多；有人嫌维修等待久，蔚来就把移动服务车开到了小区门口。这些细节，比锁单数字更能说明问题。 汽车圈总说“新势力容易飘”，但蔚来这波操作却让人看到：真正的底气，不是一时的销量狂欢，是熬过起伏后，依然能按自己节奏往前跑的定力。从“斌哥”到“斌神”，变的是称呼，不变的是这家企业终于懂得——马拉松拼的不是爆发力，是耐力。
