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硬派越野车也能买得起?- 2026 款捷途旅行者

在当前汽车消费环境中,用户对车辆的需求逐渐呈现 “双重属性”:一方面,工作日穿梭城市时,需要车辆具备灵活操控与经济油耗,

在当前汽车消费环境中,用户对车辆的需求逐渐呈现 “双重属性”:一方面,工作日穿梭城市时,需要车辆具备灵活操控与经济油耗,降低日常使用成本;另一方面,周末计划户外出行时,又期待它能应对非铺装路面,不必时刻担心底盘受损。但市场上的车型却常陷入 “功能单一” 的困境 —— 主打城市通勤的 SUV,面对复杂路况时通过性不足;传统硬派越野车,日常驾驶又存在舒适性差、油耗高、购车成本高的问题。2026 款捷途旅行者(图片|配置|询价)的推出,为化解这一矛盾提供了新路径,这样的价格设定在硬派 SUV 领域并不常见。

捷途旅行者

最低售价:11.99万起最高降价:3.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车9.38万起 | 229辆

动力系统是车辆适配多元场景的核心支撑,2026 款捷途旅行者(品技术)提供燃油版与插电混动版两种选择,满足不同用户的使用偏好。燃油版车型搭载鲲鹏动力 1.5T 和 2.0T 发动机,其中 1.5T 发动机最大功率 135 千瓦,2.0T 发动机最大功率 187 千瓦,分别匹配 7 速湿式双离合或 8 速手自一体变速箱。实际驾驶过程中,燃油版车型动力输出稳定,起步阶段无明显动力滞后,加速过程平缓顺畅,无论是城市拥堵路段缓慢跟车,还是高速公路上完成超车,都能轻松应对,换挡时也没有明显顿挫感,驾驶体验流畅。混动版车型命名为旅行者 C-DM,搭载 1.5T 插电混动系统,分为双电机和三电机两种版本,三电机版本综合功率达 340 千瓦,综合扭矩 700 牛・米,匹配 3 挡 DHT 混动专用变速箱,动力性能突出,驾驶时能清晰感受到推背感。续航能力上,混动版车型配备 27.2kWh 和 43.24kWh 两种容量的磷酸铁锂电池,CLTC 纯电续航里程分别为 129 公里和 211/212 公里,日常上下班使用时,纯电模式基本可满足需求,无需频繁前往加油站,有效降低使用成本;长途旅行时,综合续航里程超过 1300 公里,减少了寻找加油站的频率,缓解续航焦虑。此外,混动版车型在馈电状态下油耗仅为 6.3L/100km,即便电池电量不足,燃油消耗仍保持经济水平,同时具备 6.6kW 外放电功能,户外露营时可连接电磁炉、电烤炉等设备,为露营活动提供便利。

越野能力是硬派 SUV 的核心竞争力,2026 款捷途旅行者(用车口碑)在这一领域的表现值得关注。燃油版四驱车型搭载 XWD 全自动智能四驱系统,核心部件采用博格华纳第六代智能扭矩管理器,同时配备智能限滑差速锁和扭矩管理器,这套系统能实现动力在不同车轮间的快速、精准分配。博格华纳作为全球知名汽车动力供应商,其四驱系统在行业内口碑良好,可靠性与性能均经过市场长期检验。与前代产品相比,第六代四驱系统重量减轻 30 公斤,不仅让车辆行驶更灵活,还在一定程度上降低油耗,平衡了越野性能与日常使用经济性。这套系统在日常城市驾驶时,主要以前驱模式运行,有利于节省油耗;遇到路面打滑、急加速或复杂路况时,能在 100 毫秒内切换至四驱模式,将动力传递至后轮,响应速度较快。同时,系统采用无刷电机,实现动力在前后轴之间的无缝切换,避免行驶过程中的顿挫感,提升驾驶平顺性。三段式传动轴的设计,在发生碰撞时能分散冲击力,防止传动轴侵入驾驶舱,进一步提升行车安全。

2026 款捷途旅行者的 C-DM 版本配备 7 种地形模式,包括经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、岩石模式,用户可根据实际路况选择相应模式。例如,在沙漠或松软沙地行驶时,切换至 “沙地模式”,车辆会自动调整发动机动力输出,避免车轮打滑,同时将动力均匀分配至前后轮,每个车轮获得 50% 的动力,确保充足抓地力,降低陷沙风险;在陡坡或岩石路段行驶时,开启 “岩石模式”,发动机扭矩可放大 2.4 倍,变速箱锁定在 1 挡,保证动力输出稳定,后桥限滑差速锁会锁定打滑车轮,将动力全部传递至有抓地力的车轮,即便面对接近 35 度的陡坡,也能轻松攀爬。此外,车辆还配备智能蠕行模式(俗称 “傻瓜越野系统”)和 X 一键智能越野功能,开启这些功能后,车辆能自动识别路况并调整参数,无需驾驶员复杂操作,即便初次尝试越野的新手,也能从容应对复杂地形。2.0TD 版本全系配备金属油箱护板,8AT 版本自带拖车钩和 AT 胎,无需后期改装,再加上 28 度接近角、30 度离去角、220 毫米最小离地间隙以及 700 毫米涉水深度,应对坑洼泥泞、岩石沟壑、积水路段都很轻松,脱困能力不逊专业越野车。从实际使用反馈来看,有越野爱好者驾驶该车前往内蒙古戈壁滩,路面多碎石与松软沙子,同行车辆陷沙后,该车切换沙地模式未打滑且成功拖出陷沙车;另有用户前往河北老掌沟挑战 “好汉坡”,坡道多岩石且陡,该车开启岩石模式后动力稳定、方向盘反馈清晰、车身平稳,成功登顶获同行认可。日常驾驶中,冬季结冰用雪地模式防打滑,雨天泥泞用泥地模式甩泥保抓地力。

安全性能是硬派 SUV 的重要考量因素,2026 款捷途旅行者在这方面设计细致。车身采用高强度笼式结构,高强度钢材占比 80%,A 柱、B 柱、门槛梁等关键部位使用抗拉强度超过 1500MPa 的热成型高强度钢。1500MPa 的抗拉强度意味着每平方厘米钢材能承受 15 吨以上重量,一根手指粗细的此类钢材可吊起普通家用轿车,强度水平显著。同时,车辆采用一体式激光拼焊工艺,整车扭转刚度达到 31000 Nm/deg,这一数据高于同级别多数车型,甚至超过百万级的路虎卫士(30000 N・m/deg)。较高的车身强度在越野时作用明显,行驶至坑洼路面或交叉轴路况,车身不易形变,车门能正常开关,底盘及机械部件保护更好;碰撞时,高强度车身能吸收分散撞击力,避免驾驶舱变形,为车内人员预留充足生存空间,如同移动安全屏障。

安全配置方面,2026 款捷途旅行者兼顾被动安全与主动安全。被动安全配备前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后排头部气帘,碰撞时气囊迅速弹开与安全带协同保护人员关键部位;主动安全方面,高配车型可选装华为乾崑 ADS 4 系统,配备 1 颗激光雷达、3 颗 4D 毫米波雷达、27 个高感知硬件,可实现高速领航辅助、代客泊车、全向防碰撞等功能,部分版本支持城区领航驾驶辅助。高速长途驾驶时,高速领航辅助让车辆自主保持车道、调整车速,缓解疲劳;城市停车难时,代客泊车自动找位停车;全向防碰撞功能在行人横穿或车辆变道时能提醒甚至自动刹车,降低事故风险。

车内空间与舒适性直接影响日常使用体验,2026 款捷途旅行者的长宽高分别为 4795/2006/1880mm,轴距达到 3023mm,这样的尺寸参数使得车内空间充裕,前排与后排的头部、腿部空间都能满足大部分乘客的需求,即便身高 1.85 米的乘客乘坐,也不会有明显的拥挤感。车辆提供 5 门 5 座和 5 门 7 座两种布局形式,能够适配不同家庭的使用需求,对于人口较多的家庭而言,7 座布局提供了更灵活的乘坐选择。舒适性配置方面,座椅采用全新设计,拥有十层舒适结构,部分车型使用麂皮内饰,触感细腻,乘坐体验出色。座椅功能丰富,配备 8 点按摩功能,支持座垫吹风、靠背吸风以及加热功能,副驾驶座椅还配备腿托,可一键切换至零重力模式,这样的配置在同级别车型中并不常见。从个人体验来看,长途驾驶时,座椅按摩功能能有效缓解腰部与背部的疲劳感,连续驾驶 3-4 小时也不会有明显不适感;冬季开启座椅加热功能,短时间内就能让座椅温度升至适宜水平,避免了久坐后的冰凉感。

智能配置的完善程度,直接影响日常驾驶的便捷性与安全性。2026 款捷途旅行者车内搭载 15.6 英寸的 2.5K 超清中控屏,屏幕显示效果清晰,操作过程流畅,不会出现明显的卡顿现象。其中燃油版车型的运行内存提升至 16GB,C-DM 高配版车型的运行内存达到 24GB,与高端手机的运行内存水平相近,即便同时开启导航、音乐、车联网等多个应用程序,也能保持稳定运行。车辆所搭载的芯片为高通 8155 和 8255,这两款芯片在汽车领域应用广泛,算力表现出色,无论是使用导航功能规划路线、播放音乐,还是操作其他车载功能,响应速度都比较快。车机系统内置讯飞星火 AI 语音大模型,并融合 DeepSeek 系统架构,支持四音区语音交互,前后排乘客均可通过语音指令控制车辆功能,例如说出 “打开空调”“导航到 XX 地方”“播放音乐” 等指令,系统能快速响应,且识别准确率较高。个人使用过程中发现,即便在车内播放音乐的情况下,语音指令也能被准确识别,减少了驾驶过程中的手动操作,提升了驾驶安全性。此外,高配车型还配备 6.4 升的车载冰箱,长途旅行时可存放饮料、水果等物品,保持物品新鲜;第二排座椅后方设置小桌板,后排乘客可利用小桌板办公、写作业或放置食物;电动后备厢功能在双手持物时尤为实用,轻轻按下按键便能开启,便于存取物品。

外观设计与实用性配置,进一步提升了车辆的综合使用价值。2026 款捷途旅行者延续经典 “方盒子” 造型,方正车身线条搭配宽体轮眉与外挂式备胎,营造出鲜明的硬派越野风格,不少用户称其 “小卫士”,外观表现不逊百万级越野车。新车细节有优化,新增 “深海蓝” 专属车漆,C-DM 版提供哑光公路灰车漆,搭配更新的 R19 轮毂,识别度显著提升;车头 JETOUR 标识可发光,夜间行驶易辨识;更宽的上车踏板方便上下车且显大气,车身侧面线条简洁硬朗,既提升美感又优化车内空间,尾部纵向尾灯与前脸呼应,C-DM 版后包围加矩形元素和镀铬饰条,增强层次感。实用性配置上,车顶行李架静态承重强,可安装车顶帐篷,周末露营能直接搭建,简化流程;机盖预留电源接口且自带无人机停机坪,户外探险与视频拍摄用户无需改装;后备箱常规容积可容纳多个行李箱与背包,放倒后排座椅后装载空间更大,大件物品、露营装备甚至自行车都能收纳。日常场景还有人性化设计:后视镜控制与中控保留实体按键,越野时盲操作更安全;门板与立柱拉手软包处理,触感舒适且提升内饰质感;部分版本的华为乾崑 ADS 4 系统,在城市拥堵时能自动跟车、保持车道,减轻驾驶压力,新手也能应对。

捷途旅行者

最低售价:11.99万起最高降价:3.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车9.38万起 | 229辆

综合来看,2026 款捷途旅行者在 15-20 万级硬派 SUV 市场中,凭借对 “日常 + 户外” 双重场景的适配能力,为用户提供了一种功能均衡的选择。其价格区间让更多消费者有机会接触到兼顾越野性能、安全防护与舒适体验的硬派 SUV,既满足越野爱好者对性能的需求,也为家庭用户与通勤族提供舒适、经济、便捷的使用方案,打破了硬派 SUV 与城市 SUV 的功能界限。对于既向往户外探险,又注重日常驾驶舒适性的消费者而言,这款车能够陪伴他们在不同出行场景中获得适配的体验,契合多样化的生活方式,具备较高的选择价值。