目前来看真相已经浮出了水面！小米召回116887辆SU7的事情还是有了结果，扪心自问结果真的惊爆我的三观！倒不是说软件OTA就没有什么事情，而是说很多媒体为了蹭热度直接忽略事实，也就是正文都说不明白，让网友听得云里雾里！从而误会小米，到底和小米有多大仇虽然不清楚，但是现在信息都是透明的啊！ 首先就是国家市场管理局的公告信息写的很明白，xiaomi汽车科技有限公司根据要求，向国家市场管理监督总局备案了召回计划！同时所谓的召回也只是通过远程的OTA技术升级，从而消除安全隐患。 其次召回的理由也写的很清楚，L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对于极端的场景识别，预警包括处置不足。如果不及时干预会增加碰撞的风险，说白了就是OTA升级，只是按照国家要求发召回公告而已！ 关键是这种极端场景下的OTA升级和召回，可不是小米一家的问题，很多车企智驾都有。很多媒体为了夸大事实，各种标题党。说白了还是xiaomi品牌本身的热度高，同时数据也摆在面前： 2025年特斯拉因为摄像头功能异常，可能会造成倒车影像无法显示，所以召回120.6万辆车 2024年保时捷召回了11次 2024年宝马也是召回了11次，牵扯到车辆总数高达400万辆 2024年奔驰召回了137万辆 日系车企2024年，本田召回的汽车数量高达92.9万辆 值得一提的还是央妈已经多次站台xiaomi汽车了，同时还发布禁止互相拉踩车企！另外懂车帝在高速封闭道路，专业测试的多个驾驶辅助场景，很多车极限场景都没通过。甚至还不如小米SU7，那是不是这些车企的车子都应该召回。但是你见过人家发布召回信息了吗！ 也不是替小米说话！起码有一点雷军没有做错，那就是敢作敢当。虽然召回的确是有问题，同时对于品牌也有影响。但是没什么大不了的，xiaomi汽车有问题至少知道随时就改进，该召回就召回，不隐瞒不推诿负责任。而现实中多少企业把就是瞒着，美其名曰是OTA，实际上只是隐瞒了真相罢了！不要以为这是少数，说句难听的。小米起码敢发公告，敢告诉用户和网友，这一点已经超过了9成以上车企，大家怎么看
用户17xxx69
又开始丧事喜办了，你印度的吧
半睡 回复 09-21 18:15
有问题可以举报呀，作为消费者，为什么要给车厂去洗，召回就是质量问题，为什么要去吹有担当，其他品牌有问题还这样洗我照样喷
用户10xxx85 回复 半睡 09-21 18:26
今年，小米，宝马，比亚迪，大众，特斯拉，丰田，本田，全部是软件问题，有一家就没有问题，是自己当裁判有当运动员的好处？
诸漏寂断
到底养了多少媒体，感觉整个花果山都出来了。
wsp
小米此次召回编号为“S2025M0149I”和“S2025M0150I”，对应缺陷类别为S，即安全缺陷；召回类型为I，即受调查影响召回。这也意味着，小米汽车此次召回并非主动召回，是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。
龙宫啸虎
西贝学着点，强制召回都被说成有担当，但凡学了一星半点都不至于现在这局面
wsp
你这号良心何在，关系生命的安全问题，你颠倒黑白，这招回明明白白地写着，质监总局通过抽样检查发现问题，勒令其招回而不是什么主动招回，为了一点狗粮，丧尽天良。
用户10xxx10
祸国殃民杂粮车，谋财害命雷人语
朦胧
此地无银三百两[哭笑不得]
我被友商黑惨了
三月底到九月中，那么久了都不要召回，国家不出手就当没事发生，还在这里洗
ROBERT 回复 09-21 09:32
这是老传统技能
用户11xxx34 回复 09-21 11:38
因为按规定，半年内必须招回，九月是招回期限的最后日子，雨田君拖不过去了，如果再拖，依规定，这款车他不能再生产了。为了保产量，才不得不招回。可又为了掩盖，用了个升级召回的名义，而且，所谓的升级，就是再遇相似场景，直接转人工接管，而不是在算法上改进。/这样的小米，还有小编这种人去洗地，这不是蠢，纯就是坏，收钱不要良心的坏。
逗逗逗逗霸天丶
累总最喜欢致敬了，这是在向特斯拉，保时捷，宝马，奔驰致敬🫡
乌伤 回复 09-21 08:56
话都说不清
和平使者 回复 09-21 09:13
对对对，把保时捷的外形注册了专利，这就丢的起了？
用户65xxx37
米军的营销能力果然牛逼，明明是被市场监管部门要求的强制召回，还能给包装成企业敢作敢当。丧事喜办，脸都不要了。
冰魂
有一个点很多人没弄清楚，导致被小米忽悠，假设汽车出现某个问题，国家标准对这个问题的最低限度为60分，一些车企的车出现了这个问题，但评分还在60以上，那么无需召回，远程升级打补丁就可以，而某个车企的车也出现了这个问题，且评分低于60，那么就需要召回，在相关部门的监督下造成改造，小米就是那个低于60的
用户37xxx87
你们安心做小白鼠就行了[滑稽笑]，
天天舒畅
友商直接偷偷OTA完事了
用户16xxx56
最后一个字母代表召回类型: V—主动召回；I—受调查影响召回；O—责令召回 。小米汽车召回编号是S2025M0149I和S2025M0150I，意思不言自明
大拿
为你家粗粮主子洗地脸脸和良心通通都不要了，你解释解释召回编号中第一个字母“S”和最后一个字母“I”是什么意思？当网友说傻啊？都是人命关天的大事，这个时候你居然还昧着良心为你家主子洗白，你缺大德了！
纯情小火鸡
煞笔一个小编居然敢跟知名车企比较，因为在欧洲美国，汽车一丁点质量问题都得召回，换在某米在欧美，分分钟告到得破产。
讲道理
典型的自己有事，友商也有事，不光自己有事[滑稽笑]。自己没事，友商有事，这友商太垃圾了。
羁绊
远程升级何须召回，不愧是自封屌丝的厂
小文子 回复 09-21 09:32
因为是质监局确认有质量问题发的召回令。
LOVE EQY
结果还真的又叒叕一次惊爆正常、不被宗教与水军洗脑的人的三观:一个从厂子高管到投资（豢养）自媒体洗白洗脑的伎术有多汹涌澎湃，多么会坑普让网友听得云里雾里.、颠倒黑白搞混水扮受害，毫无底线、毫无良心，到底与事实、与行业、与真OTA升级、与老实人一词、与诚实谦逊的定义、与良心有多大仇啊！！！明明是被调查影响而召回有安全缺陷的产品，而那无良厂子从超高流量的高管到豢养的海印们都在洗是自己的“良心”、“升级”，全网坑普错误认知，又叒叕企图搞混水，扮受害，丧事喜办乱行业，又一次让很多有辨别能力、正直的人对这种无良的厂子无良的高管的伎俩感到愤慨，想让大家认清它的本质。请大家看图或登陆国家市场监督管理局官网查询召回编号的含义（I是主动召回还是受调查影响召回），真正OTA升级的流程是不是叫“召回”？看看近期真正OTA升级的企业是否要上召回榜用被调查影响而用安全缺陷召回的方式召回。理智不被洗脑的或不想再被洗脑可进一步思考还厂子的操作的心思与性质，不难认清事实。
用户16xxx74
丧事喜办，颠倒黑白是米粉惯用伎俩，真的对这些脑残很无语！
我在做什么又能做什么
又出来无脑洗白
清风℃
最近出了好多这样的洗白文，看来某杂米的营销费又花了几个亿了
平头哥的凝视
有的车企直接自己OTA暗改不报备不就没召回了[哭笑不得]
Totollin
这么重大的问题，也能丧事喜办，国内仅此一家
心如止水
军儿把养网络水军的钱用来真心做企业上，也不至于这么左右脑互博。
梵凡烦
对比那到处教唆司机开车可以睡觉危害公共安全，0.2秒退出就各种宣扬自己退出了没有责任，出事故就大放厥词说司机不会开车的某品牌。坐等网络黑社会菊花养的四脚来谩骂
辛辰一梦
意思就是大家都一样，小米良心，小米还明着召回，其他加偷偷搞
菜里有虫
丧事喜办！
大铁棍子医院潼主任
文哥
然而我就不买它家任何商品[静静吃瓜]
用户10xxx38
图片上的小红人就是说产品测试没通过的意思吧！果然奔驰还是奔驰
之乎者帅
什么叫敢作敢当？就差被责令召回了，要不是看到网友的解释就信了
羁绊·心
我*在印度的学费没有白交，属于是青出于蓝了。
灰色
国产汽车从来就没有召回一说 小米真丢人
混沌初开振兴中华
只有小米有那么多车不合规
从文明到野蛮
是国家有关部门给了它脸，接着就是，悄悄干活就行了。还出来强行洗，搞网络的难道不知道越洗越黑？这个事正常处理应该是先通知罚款，将罚款用于补偿由于此原因造成损害的用户，然后是强制召回。
用户16xxx39
但愿这次召回后，再也没有绿化带战神了
乘风
累总有良心？
飞天男孩979
人家特斯拉倒车影像无法显示属于辅助功能问题，你们自动驾驶缺陷是生命安全问题，这些事情小编就是装瞎看不见