对嘛，之前觉得这种赛事的接驳车可以不要搞得那么商务，教练、管理层坐坐就算了，运动员坐这些传统外观的MPV你们不觉得很割裂吗？
看到小鹏X9成为2025年戴维斯杯（Davis Cup）香港站官方汽车合作伙伴，就感觉这个就对味了。
小鹏X9的外观风格应该可以说是最“异类”的MPV，线条凌厉、动感十足。你说拉老登老板，他们可能需要接受成本，但是你想象一下萨巴伦卡、斯瓦泰克、郑钦文、阿尔卡拉斯、辛纳、德约他们坐小鹏X9是不是画面就很和谐了？
你别说，按照戴维斯杯的级别，上述画面还真的可能会出现，只能说小鹏确实太会了。
小鹏X9成戴维斯杯香港站唯一赛事用车大v聊车
