车企召回是行业常态：
.特斯拉：召回时间：2025年1月24日，召回数量：120万辆
.保时捷：召回时间：2024年11月15日，召回数量：1.5万辆
·宝马：2024年召回超400万辆，11次。
·奔驰：2024年召回137万辆。
·本田：2024年召回92.9万辆。
小米汽车主动召回部分SU7标准版车辆，恰恰体现响应相关政策，对用户安全负责任的态度。相较而言，小米此次召回规模并不突出，且主要通过OTA升级完成，最大限度降低用户不便。
此次召回主要针对高速NOA功能在极端场景下的表现进行优化，属于智能驾驶系统迭代中的正常技术升级。几乎所有推进智能驾驶的车企，都曾在特殊场景识别与响应上进行过调整和完善。
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