英伟达也要下场做 Robotaxi 了，走的路线是“端到端神经网络+世界模型仿真训练”，几乎照着特斯拉 FSD 走。这种技术路径的优势在于可扩展性和快速迭代，但对算力和数据闭环的要求极高，恰好是英伟达的强项。
但英伟达并不是要变身出行运营商，它的目标也不是抢滴滴、Uber的生意，而是推出一个“Robotaxi 技术样本”，展示 DRIVE 平台的上限能力。
毕竟比亚迪、理想、小米、极氪等都在用 NVIDIA Thor 开发辅助驾驶。英伟达这步棋，更像是在智能出行产业链上秀肌肉，意在抢占未来自动驾驶的技术标准。
