真是螳螂捕蝉，黄雀在后 吉利星愿去年底上市以后出尽了风头，取代了比亚迪海鸥，成为名副其实的车型销冠，上个月交付了高达4.6万，已经是海鸥的2倍多，海鸥似乎已经躺平认怂了，重点开拓海外市场。 然而好景不长，比亚迪退出了价格战，不代表价格战结束了，因为上汽又来了！ 星愿这么厉害，无非是6.58万的超低售价，加上310公里的纯电续航，还有类似海豚的尺寸。上汽干脆推出了更猛的，还是6.58万的售价，但是续航是434公里！这还不算，尺寸跟秦相当！这下子星愿得哭了。 MG4两年前上市的时候，起售价格可是13万，现在直接砍半了！这谁受得了？ 吉利想靠价格战取得300万销量目标，我看是悬了。
评论列表
猜你喜欢
【6评论】【5点赞】
【39评论】【10点赞】
【1评论】【3点赞】
【41评论】【3点赞】
【1评论】【1点赞】
【5评论】【2点赞】
【4评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
快乐大力哥
上汽用吉利打比亚迪的打法打吉利[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
海边无风
满打满算他42.8度电÷百公里10.4度=4.115385，哪来综合437公里？这个品牌靠不住
海边无风 回复 09-12 05:47
530公里版本更离谱，百公里电耗11.9度，电池只有53.9度，就算一点损耗都没有也只能跑到453公里不到
用户12xxx66
吉利半年报净利润下降约15%。。赔钱赚吆喝，挣个脸而已。。买车的当心以后没人给你保养
用户12xxx82 回复 09-12 04:39
笑话
何事秋风悲画扇
不是吧 一个紧凑型车和一个小型车比？
用户10xxx27
能不能打得过，还的等着瞧呢