客观地说,电子涡轮的引入对于整个系统的复杂度是一把双刃剑——它让不少传统发动机的结构变得不是那么必要,但又对控制系统、加工精密度和制造成本提出了新的要求。在道路法规越发强调“效率”而非“动力”的今天,这种取舍是可以理解的[并不简单]
长城的柴油发动机技术,吊打任何混合动力。柴油300跑了个六百公里的小长途,油耗4
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客观地说,电子涡轮的引入对于整个系统的复杂度是一把双刃剑——它让不少传统发动机的结构变得不是那么必要,但又对控制系统、加工精密度和制造成本提出了新的要求。在道路法规越发强调“效率”而非“动力”的今天,这种取舍是可以理解的[并不简单]
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