比亚迪联合出品的大压铸来了,新车型全面减重 比亚迪使用大压铸以后,有利于实现车身轻量化 ,大压铸通常采用铝合金材料,可使车身重量降低10%-20%,有助于提高燃油效率和车辆性能,延长电动车的续航里程。尤其是腾势N9这种车型,3吨多,太重了,比亚迪的新款磷酸铁锂电池减重一点,车身大压铸再减重一点,配合新一代dmi混动技术,实力将进一步提高。
我的比亚迪DM-i上次从雅安回成都,在上高速时是以EV模式行驶的。当电量降到20
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比亚迪联合出品的大压铸来了,新车型全面减重 比亚迪使用大压铸以后,有利于实现车身轻量化 ,大压铸通常采用铝合金材料,可使车身重量降低10%-20%,有助于提高燃油效率和车辆性能,延长电动车的续航里程。尤其是腾势N9这种车型,3吨多,太重了,比亚迪的新款磷酸铁锂电池减重一点,车身大压铸再减重一点,配合新一代dmi混动技术,实力将进一步提高。
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