吉利汽车设计负责人陈政近日公开批评行业设计乱象，直言“有的车企为了博流量盲目模仿，拉低了中国车设计高度”，引发热议。

他指出了当前三大问题：一是“流量设计”泛滥，简单堆砌灯笼、红漆等传统元素博眼球，忽视内涵；二是“对标成瘾”，盲目模仿国外热门设计，导致十几万到五十万的车都长得差不多；三是“文化拼贴”，一辆车混杂多国风格，唯独缺少自己的核心思想。

陈政认为，真正的中国设计要有“根脉、主张、特征”——理解传统文化智慧、坚持符合中国人审美的设计主张、形成有辨识度的视觉特征。

当前，比亚迪、极氪等品牌已开始建立“中国美学实验室”，尝试将书法、水墨等元素融入设计。官方也出台新规鼓励原创。

疾速观点：

当中国车在技术上已实现赶超，设计的“脸面”就成了新战场。与其追逐短期流量或模仿他人，不如静心打造真正有文化灵魂的设计。毕竟，我们想让世界记住的，是一张真正属于中国的、有辨识度的面孔。

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