宋PLUS不光在国内卖得好，上个月在德国更是拿下了插混车型的销量冠军。今年1-11月，比亚迪在德国的销量同比涨了快6.5倍，光11月就翻了8倍多。

不只德国，它在欧洲好几个国家都卖得不错。在西班牙，比亚迪上个月电动车销量超过了特斯拉，冲到第一。更厉害的是，海鸥、元UP、宋PLUS和海豹这四款车，同时进入了当地电动车销量榜前十。

另外，在意大利销量同比猛增近49倍，在法国和英国也是翻了几倍的增长。今年前11个月，比亚迪在海外总销量已经超过了91万辆，势头很稳。

这么一看，确实能感觉到海外已成为比亚迪新的增长点。这不光是因为产品技术过硬，切中了本地需求；更说明品牌接受度真的打开了，大家不再只认一款车，而是愿意在不同车型里做选择。

这种变化不是偶然。从单品爆款到多线开花，比亚迪在海外正从“卖车”转向“立品牌”。接下来，如何把销量优势转化成持久的品牌口碑，会是它在国际市场上更关键的一步。