2026年8月14日，常熟。FREELANDER神行者品牌首款车型——神行者8正式开启预售。新车定位“豪华科技全地形SUV”，提供大六座版与大五座版两种座椅布局，其中大六座版预售价34.99万元起，大五座版预订价33.99万元起。首发限定版同步上市，限量1000台，锁单权益价44.99万元。

神行者8是奇瑞与捷豹路虎合资模式3.0下的首款产品，基于捷豹路虎78年豪华底蕴与全地形技术，融合中国新能源与智能化研发资源。车身尺寸为5118mm×2050mm×1898mm，轴距3040mm，定位中大型旗舰SUV。

神行者8大六座推出三款配置，分别是：神行者8 PRO版，预售价34.99万元，标配156项配置；神行者8 MAX版，预售价37.99万元，标配166项；神行者8 MAX+版，预售价42.99万元，标配175项。另外，大五座版预订价33.99万元起，预订通道同步开放，截至上市发布会前可享与大六座同等的订金抵扣及增换购权益。首发限定版锁单权益价44.99万元，支付定金1万元可享最高17.1万元上市权益，包括增换购补贴、限免配置、终身服务礼及交付礼等。大六座版在8月31日前支付1000元订金，可享最高12.1万元预售权益，含预订膨胀、增换购及限免选装。

神行者8延续家族城堡式车身设计，前脸采用三层几何布局与ISD互锁式大灯。车侧借鉴豪华游艇侧舷线比例，旗帜型后视镜集成同级独有的智慧补盲功能。宽体尾门采用4mm沉雕车标工艺。

内饰采用全粒面净零碳NAPPA真皮（包覆超8平米）、非洲阿尤斯真木饰板及运动超跑同源8系铝材，覆盖18处车内表面。高定绲边缝线精度达2mm。

主驾配备AI智感情绪营造系统，350mm高坐姿及主动侧翼支撑。副驾拥有1.2米行政级腿部空间，配电动滑盖空调、V型滑动扶手、22L中央扶手箱及7.3L电动密码手套箱。

二排座舱内高1200mm，过道宽180mm。二排ABTS零重力座椅集成安全带，支持16点按摩、靠背热石、260mm滑轨及最大145°躺姿。全车9块隐私玻璃，二排配备10L智净冷暖箱、97%遮光率电动遮阳帘、双小桌板及交互式Type-C接口。

三排采用脚部轮包下沉设计，横向腿部空间966mm，配备座椅加热/通风、三角窗及1.15米天光走廊。安全方面，高强度热成型钢“安全笼”可抵御8.6吨追尾冲击，全车配备三排独立侧气囊及3140mm双发生器侧气帘。

全车提供一键成床、三排纯平放倒（后备箱最大1188L）、39处储物空间。哈曼卡顿音响支持7.1.4声道及Audio Vivid菁彩声，全车11个充电接口，支持6kW V2L对外放电。

神行者8全球首搭高通骁龙8397车规级芯片，CPU/GPU算力为8295芯片的3倍，NPU算力提升12倍。座舱配备46.3英寸Mini LED远端屏（8K分辨率，1000nit亮度）和15.6英寸中控屏（2304区独立控光）。系统基于UE虚幻引擎5.6开发，采用“T型舰桥”3D交互界面，内置自然生态系统及四大主题场景。二排17.3英寸护眼吸顶屏支持双蓝牙独立连接，满足黄金观影视角及防蓝光标准。

神行者8全系标配华为乾崑智驾ADS™ 5。其中PRO版、MAX版标配增强版方案（舱内激光视觉Limera方案，高速NCA平均不干预里程超1500公里，支持园区及乡村窄路NCA，带循迹倒车辅助）。首发限定版、MAX+版标配超阶版方案，配备896线双光路激光雷达、dToF后固态激光雷达及30个传感器，最远识别120米外14厘米物体，后向最小识别精度3厘米。MAX版可选装超阶版。

全系标配6C倍率800V高压增程平台，搭载宁德时代骁遥增·混电池（60.3kWh），CLTC纯电续航310km。双电机四驱总功率610kW，峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒。后电机为同级唯一250kW两挡设计，轮端扭矩最高8000N·m。1.5T四缸增程器热效率45.79%，1L油发电3.7度，噪音降低60%。

底盘标配闭式双腔空气弹簧、CCD连续可变阻尼减振器，最高离地间隙270mm。全系标配±10°后轮转向，最小转弯半径5.15米。制动系统为前6活塞固定卡钳+404mm通风盘。

全地形系统联合华为乾崑深度调校，搭载i-ATS智能全地形系统，通过激光雷达与800万像素双目摄像头提前10-15米预判路况，支持9种地形模式（含沙地、涉水、专家、魔毯等），智能模式下0.5秒识别6种地形并自动匹配参数。同级独有的“三把锁”（前机械锁、后e-LSD、数字能量中锁）协同工作，实现100%爬坡、900mm涉水及800mm交叉轴通过能力。

据了解，神行者8已在25城巡展，全国门店陆续开业，覆盖北上广深及主要一二线城市，用户可预约品鉴。FREELANDER神行者以“生而全球，出世即经典”为理念，神行者8的预售标志着这一合资新品牌正式进入市场，后续将加速推进交付与服务体系。