聊到国产硬派越野车，除了坦克、捷途这些品牌之外，还可以看看猛士旗下的车型，比如说猛士M817(图片|配置|询价)这款车。经典的方盒子造型，炫酷的外观，还有很大的改装空间，确实比较受年轻人的喜欢。猛士M817(读测评)还搭载了华为激光雷达，采用了华为乾崑辅助驾驶，车内用的是鸿蒙智能座舱，在智能化体验上可以为你带来全新的体验。猛士M817(用车口碑) 2025款 Max＋版的指导价是36.99万元。猛士M817采用了插混式动力，前后搭载了两台电动机，动力强悍，前后都是双叉臂式独立悬挂，动力强，越野能力出色，猛士M817配备有空气悬挂，前后都有限滑差速器，还有后轮转向系统，让这台大车驾驭起来更灵活。下面我会从多个方面来解读一下猛士M817，一起来看看猛士M817的具体表现吧。
猛士M817
最低售价：30.19万起
图片参数配置询底价
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猛士M817
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猛士M817的定位是大型SUV，车身长度是5100毫米，车身宽度是1998毫米，车身高度是1899毫米，轴距是3005毫米，猛士M817的底盘高度是216毫米，悬挂可以高低调节。猛士M817拥有30度的接近角和30度的离去角，通过性很强。车头采用了分体式的大灯组，中间这块封闭式中网周围用了LED灯带环绕，看起来很有科技感。车头的线条硬朗，保险杠的造型可以选择两种。猛士M817采用了20英寸的轮毂，前后都是275毫米的胎宽。侧面这里有电动的脚踏板是标配的，前排用的是隔音玻璃，后排用的是隐私玻璃，车内的静谧性做的不错。猛士M817的车顶上是全景天窗，面积很大透光度也不错，两边有黑色的行李架，提升了猛士M817的运动感，可以放下不少户外装备。猛士M817的尾灯很有辨识度，十字形的设计特别帅气，尾部这里可以升级一个全尺寸备胎。平开式的后尾门，内部有828L的储物空间，放下五个大号行李箱后还有很大的余量。
猛士M817在内饰的设计上用料也是很豪华，我的周围几乎全部都是皮质软包，车顶上用的是翻毛皮材质，车里质感很好。方向盘用的是真皮的材质，并且有加热的功能，冬天开车不手冷。前面是10.25英寸的全液晶仪表，车里还提供了HUD抬头显示功能，显示效果很清晰。怀挡的设计节省了中央扶手这里的空间，左边这里有一个旋钮，这里面是一个钟表可以看时间。旁边是手机无线充电板，充电速度很快，后面是两个杯架还有扶手箱。猛士M817的车里提供了行车记录仪，车内用的是流媒体后视镜，晚上开车不用担心远光灯。猛士M817的车里还提供了车载冰箱，有加热和冷藏的功能，车内的香氛装置后续可以自己更换不同味道的香氛，空气净化器和负离子发生器也都是标配，可以提升车内的空气质量，呵护你和家人的健康。猛士M817的车内提供了256色的主动式环境氛围灯，灯光会随着音乐一起律动，晚上还是很浪漫的。
猛士M817的中控屏是15.6英寸，鸿蒙的车机系统还是挺好用的，车上用的是高德地图，在户外越野的时候直接用车机导航就行了，华为的手机互联用起来也很方便，互联速度快而且没有延迟，车内有5G网络，在车里可以看电视或者玩游戏，娱乐性还是不错的。猛士M817的车里提供了摄像头，面部识别到我的人脸之后就能确认我的身份，我可以设置一些个性化功能，这个摄像头还可以监测我的面部状态，疲劳驾驶提示功能也有。猛士M817车里的语音识别控制也很方便，识别速度快而且精确，语音唤醒词可以自定义设置，连续性语音识别也支持，特别是在我越野的时候，就可以更专注一些省去手动操作。不过中控屏下面这里还是保留了一排实体按键，都是一些常用的功能，空调、座椅什么的。猛士M817的车里一共提供了18个扬声器，全都是丹拿音响，音质挺不错。猛士M817车内的储物空间也不少，一些日常用品都能放在车里。
猛士M817的座椅采用了Nappa真皮材质，2＋3的大五座布局，车内的空间尤为的宽敞，我的身高是180cm，坐在主驾驶这里头部空间还有两拳多一些，并且主副驾驶的座椅都有电动调节的功能，而且还配备了座椅加热、通风、记忆和按摩，座椅记忆能记住三个坐姿，按摩的力度可以调节。来到后排这里，后排的靠背角度是可以调节的，充分保证了舒适性，臀点的位置刚刚好，姿态不会很低，座椅还有加热的功能，冬天不会冷。这里的老板键可以控制副驾驶座椅的移动，让后排这里有更大的空间，常规状态下腿部空间有两拳多，我甚至可以跷二郎腿，中间这个地方是扶手还有杯架，后面有3个充电接口，单独的空调出风口也有，舒适性是完全不差的。猛士M817的后排座椅是可以放倒的，猛士M817的后备箱储物空间可以提升到2112L，尤其是在户外的时候，可以直接躺在车里休息，并且在后备箱这里还有外接电源，和家人朋友一起在户外烧烤、火锅、露营岂不美哉。
哈弗H9
最低售价：17.49万起最高降价：2.50万
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懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车4.58万起 | 197辆
猛士M817采用了1.5T的涡轮增压发动机，发动机的最大马力是197Ps，双电机的总马力达到了551Ps，猛士M817的百公里加速时间是5.6秒，对于一台三吨的大型SUV来说，这个动力已经相当强悍了。猛士M817这台车在加速的时候特别猛，甚至可以感受到抬头的感觉，猛士M817有多种驾驶模式，例如运动、雪地、越野和舒适模式等，可以根据不同的用车场景来自由切换。猛士M817的底盘支撑力很强，特别是在我变道和转弯的时候，车身的侧倾幅度控制的很好，再加上本身车子就重，开起来特别的平稳，遇到一些湿滑路面的时候抓地力也很强，不用担心打滑。猛士M817支持高速上的辅助驾驶，在高速上自动变道、上下匝道这些都能完成，让长途出行变得更为轻松。猛士M817还有全景影像、自动泊车等功能，对停车技术不好的人来说也是比较有用的，自动泊车可以识别很多复杂的车位。猛士M817的城市辅助驾驶可以选装。
猛士M817这台车在高速情况下，120km/h的速度下车内噪音是76分贝，隔音效果还是很出色的，而且这个速度下我可以继续超车，动力储备完全够用，电动机响应以及积极，不会出现动力疲软的想象。在户外越野中，遇到一些陡坡路段，离去角和接近角都是30度，不容易磕碰到底盘，城市里的一些小台阶也可以轻松上下。猛士M817前后都有限滑差速器，在户外越野的时候如果被困，可以轻松的脱困。猛士M817的纯电续航里程是215km，实际的续航里程在170km左右，日常用车直接用纯电模式就可以了，所以不用太担心用车成本的问题。猛士M817的快充时间是0.27个小时，不到40分钟的时间就可以充满电了。猛士M817的综合续航达到了1365km。拥有这样一台硬派越野很多朋友都会想要尝试一下自驾游，就这个综合续航完全不用担心续航的问题，并且百公里的油耗在10L左右，这也是我实际开出来的一个成绩。
综合来看，猛士M817这台车不仅颜值高，而且智能化做的也不错，越野能力强悍，家用属性也可以兼顾，预算充足的朋友可以去亲自体验一下。