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汉兰达车主开完赛那气的直跺脚,虽是同平台却有着天壤之别

能上塞纳就不要汉兰达,切记。同样是来自后台粉丝的私信,汉兰达和塞纳该如何选择?首先这两台车,一个SUV,一个商用车,我都

能上塞纳就不要汉兰达,切记。同样是来自后台粉丝的私信,汉兰达和塞纳该如何选择?首先这两台车,一个SUV,一个商用车,我都不知道你怎么把这两台车放在一块儿相提并论的

·如果路况以城市为主,仅仅是喜欢越野车外观车型,理智选择直接就pass掉了。因为一台SUV重心本身就高,风阻也大,同样的重量,同样的风阻系数,同样的动力系统,它在操控方面,油耗方面,动力方面都不占优势。但是综合路况不是特别的好,MPV就可以pass掉了

上述的问题都不是问题,能上塞纳就不要汉兰达。这两台车其实价格已经非常接近了,大差不差3万左右(入门版)。两台车有很多共性,内饰都非常的拉垮,尤其是塞纳,塑料感太强了,汉兰达还好一些。其次两台车的隔音都不是特别的好,但是塞纳比汉兰达隔音要强一些

再然后两台车同样的动力系统,以2.5的混合动力为例,油耗旗鼓相当,百公里6.2L左右。但是在这些个前提之下,两台车又有非常不同的地方可以说有天壤之别

同样的动力系统,去试一下塞纳的发动机噪音,能接受,但是汉兰达我说过无数次,它就好像没有发动机盖儿一样,噪音直接就传到耳朵里面了,一点儿都不夸张。而且这套混动系统发动机的介入频率非常的高,上了高速之后,胎噪伴随着风噪,风噪伴随着发动机的噪音,可以补脑一下