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看完吉利的安全中心,我才明白什么叫武装到牙齿

当我们谈论汽车安全时,很多人可能还停留在气囊有几个、钢板厚不厚的认知上。但吉利最近正式亮相的全球全域安全中心,彻底刷新了

当我们谈论汽车安全时,很多人可能还停留在气囊有几个、钢板厚不厚的认知上。但吉利最近正式亮相的全球全域安全中心,彻底刷新了人们对汽车安全的想象。这个位于杭州湾的庞大设施,不仅是全球占地面积最大、验证能力最全的综合型安全试验室,更手握五项吉尼斯世界纪录,与沃尔沃瑞典哥德堡基地共同构成了汽车安全领域的世界双极。

走进这个投资超20亿元、建筑面积超过8万平方米的安全中心,首先映入眼帘的是全球最长的室内汽车碰撞测试跑道,长度接近三百米,能模拟更高速度的碰撞和先减速再碰撞的真实场景。这里还有全球最大的汽车环境风洞,能模拟从零下20摄氏度到高温、从干燥到雨雪雾的全天候极端环境,甚至能还原高原缺氧、强日照等复杂条件,验证车辆在各种气候下的可靠表现。

更令人印象深刻的是全球最大的任意角度碰撞测试区,可以实现零到一百八十度的无级角度碰撞模拟,这意味着它能还原真实交通事故中千变万化的碰撞形态,而不只是实验室里的固定角度测试。加上全球首家室内全天候模拟试验室,能人工制造暴雨、浓雾、暴雪、闪电甚至对向车眩光,主动安全系统在极限环境下的表现得以被严格考验。

安全,对吉利来说从来不是一句空话。从1998年李书福当众销毁上百台存在缺陷的汽车,到2007年将“造最安全、最环保、最节能的好车”写入《宁波宣言》,再到2010年收购沃尔沃后深度融合其安全基因,吉利的安全理念不断进化。近十一年来累计超过2500亿元的研发投入,每款车上市前超过一万两千次的安全仿真分析,以及高达1562件的安全专利数量,都见证着这家车企对安全的执着。

吉利全球全域安全中心的开放,不仅是对自身安全技术实力的展示,也意味着吉利愿意向行业共享这些成果。在汽车安全这条没有终点的道路上,吉利似乎已经建起了一座面向未来的超级考场,而考题只有一个:如何更好地保护每一个车上和车外的生命。