说到领克10 EM-P(图片|配置|询价)，这车确实有不少值得聊聊的地方。它作为领克旗下的中大型插电式混合动力轿车。
咱们先从它给人的第一印象，也就是外观设计说起。领克10 EM-P(逛导购)延续了领克家族式的设计风格，特别是前脸那“h”形的LED日间行车灯，辨识度很高。下方的贯穿式大灯设计搭配运动化套件，视觉重心较低，运动感挺强。车身侧面是溜背式造型，配了无边框车门和隐藏式门把手，A/B/C柱做了黑化处理，有种悬浮式车顶的感觉。超过5米的车长和超过3米的轴距，让它的车身比例看起来比较协调。
车尾部分是贯穿式尾灯，内部是矩阵块布局，还有个小鸭尾和尾部扩散器，整体造型时尚且动感。车身颜色有六种选择，包括极夜黑、流体灰、璃光紫等。
坐进车内，领克10 EM-P(用车口碑)的内饰走的是简约风格。12.66英寸的液晶仪表、15.4英寸的中控屏，再加上25.6英寸的HUD抬头显示，组成了三屏联动的智能座舱。车机系统用的是Flyme Auto系统，内置了8295车机芯片，支持语音控制、智能导航这些功能，操作流畅度和功能丰富度应该不错。车内用了不少软性材质包裹，配合金属元素点缀，质感营造得挺好。内饰颜色有月影黑、赤霞橘等四种选择。座椅是Nappa真皮材质的云感零压座椅，前后排四个座位都配备了通风、加热和按摩功能，舒适性配置给得比较足。其他像前排50W无线快充、256色氛围灯、车载冰箱、后排小桌板以及23扬声器的哈曼卡顿音响系统这些，也增添了车内的豪华感和科技感。音响系统和出风口是一体式设计，采用启幕升降式，有点意思。
空间方面，领克10 EM-P的车身尺寸为长5050mm、宽1966mm、高1487mm，轴距3005mm。这个尺寸带来了不错的车内空间，尤其是后排，腿部空间和横向宽度都比较充裕，纯平地板的设计也保障了乘坐舒适性。后排座椅角度可以电动调节，配了带触屏按键的超大扶手和能承重15kg的小桌板，无论是商务办公还是家庭出游，都能应付。车内的储物空间有28处，都做了植绒处理，细节到位。81%的高得房率，让人均拥有大约1.2平方米的舒享空间。
领克10 EM-P的核心竞争力，很大程度上来自于它的动力系统和智能科技。它搭载了EM-P AI电混2.0系统，核心由1.5T Evo电混专用引擎（热效率比较高，达到47.26%）+前桥DHT Evo三挡混动电驱（含P1/P3电机）+后桥90kW的P4异步电机组成。这套动力组合的综合功率有390kW，综合扭矩能达到755N·m，0-100km/h加速时间5.1秒，车速可达210km/h。在能耗方面，它的CLTC亏电油耗数据是4.2L/100km。
全系标配四驱系统是它的一大亮点。P4异步电机可以完全解耦，空载时实现“0”拖曳损失，据说能耗能降低5%左右。它的介入响应时间非常快，只要10ms，远低于传统燃油车适时四驱的200ms，这在起步、高速、山路、雪地等场景下，对动态分配动力、提升稳控性有帮助。例如在雪地模式下，可以实现前后轴50:50的扭矩分配。
电池方面提供两种选择：18.4kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航120km；38.2kWh的衢州极电神盾金砖电池，CLTC纯电续航240km。金砖电池具备4500次循环寿命、SOC低于20%时仍可全功率放电、10-60%充电时间小于13分钟等特性，并通过了三重技术来满足新国标安全标准。
底盘是基于CMA Evo原生新能源架构打造的，采用纯铝合金双叉臂前悬与增强版五连杆后悬，配合液压可变阻尼技术，意在平衡操控性和舒适性。全系还标配了FSD可变阻尼悬架，这应该能进一步提升行驶的舒适性和稳定性。
辅助驾驶方面，领克10 EM-P全系标配了速腾聚创M1 PLUS激光雷达，探测距离200m，精度小于3cm。配合11个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，总共29个传感器，来实现全方位环境监测。它搭载了英伟达Thor芯片，为辅助驾驶提供支撑。搭载的“千里浩瀚”生态，实现了H7级高阶辅助驾驶能力，支持43项辅助驾驶功能。这些功能包括D2D车位到车位领航（跨楼层泊车）、FTP指尖泊车（无划线车位自主泊入）、通用障碍物连续避让（智齿130km/h刹停）等。
领克10 EM-P还用上了今年6月发布的基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0。这套系统能实现四大核心功能：智慧能量管理（动态优化能量分配，节能提升5%）、智慧健康管理（动态保养周期，电池寿命延长15%）、智慧补能管理（智能推荐充电）、智慧运动控制（含G-CSS过弯辅助等）。通过AI大模型，系统可以自动识别车外环境、轮胎滑移率、车身姿态和用户意图等，动态分配四轮扭矩，提升复杂路况下的行驶安全性。
领克10 EM-P的出现，确实给20万级别的中大型插电混动轿车市场带来了新的选择。它在外观设计、内饰质感、空间舒适性、动力性能、智能科技等方面都表现出不错的竞争力。全系标配四驱系统和激光雷达，以及丰富的舒适性和科技性配置，让它显得比较有诚意。如果你正在考虑一辆兼顾日常通勤、家庭出行，又能满足一些对驾驶质感和科技体验有要求的插电混动轿车，领克10 EM-P确实值得纳入考虑范围。当然，是否选择它，建议还是等正式上市后，亲自去试驾体验一番，感受一下它是否真正符合你的需求和喜好。