有句话说的好，叫做“中国的大众、世界的丰田”，其实，这种说法有失偏颇，丰田其实比大众更懂中国市场，保值率神话、20年开不坏......，丰田把营销玩的出神入化，凭借老掉牙的2.0L、2.5L自然吸气发动机，丰田硬是能够和大众分庭抗礼，事实上，任何一个车企，全系都是十几年不变的自吸发动机，质量都不会差。

当然，在这几年，随着国内消费者对于产品的要求越来越高，丰田还是进步了不少，不仅操控性能有着质的提升，安全性能也更好了，比如说凯美瑞，全系搭载10气囊的做法确实赢得了不少路人缘，TNGA架构打造的车架，既做到了不错的轻量化，强度也不错。

而且，现款凯美瑞的价格也很亲民，其终端售价为13.48万-22.18万，性价比可以说是拉满了，因此受到了消费者的青睐，就拿销量来说，丰田凯美瑞在10月份的销量达到了19303辆，力压迈腾、帕萨特。

首先从外观颜值上看，凯美瑞的前脸采用上下分体式的设计，其中，上进气口的尺寸狭长且与两侧LED大灯连为一体，下进气口的尺寸更大，采用蜂窝状的熏黑处理中网，在白色车漆的映衬下显得很鲜明。而且，凯美瑞的车头又宽又扁，横向的视觉效果很宽，带来较低的视觉重心。尾部造型也简单大气，尾灯贯穿式整个车尾，下方还有黑色装饰板和贯穿式镀铬装饰条，整体简约耐看。

而将视线转移到侧面，整体造型同样也比较时尚运动，整个车身姿态很轻盈、优雅，笔直的腰线犹如刀割一样从尾灯勾勒而出，加上流畅的车顶线条、微微翘起的尾翼、多幅式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的提升。

凯美瑞的车身长宽高分别为4915mm、1840mm、1450mm，轴距长度为2825mm。无论空间还是舒适性都不错，而且做工用料相比老款来说更上档次了，轻易摸得到的地方均采用真皮包裹，摸起来柔软细腻，同时还配有全车多层隔音玻璃、手机无线充电、氛围灯、丹拿音响等配置。前排座舱的设计也立足于年轻用户的审美，传统T型对称式的布局加上悬浮式多媒体屏幕，中控屏幕的尺寸达到了12.3英寸，液晶仪表盘的尺寸同样是12.3英寸。

而在动力上，凯美瑞搭载了一台2.0L自然吸气发动机，传动系统为CVT变速性，2.0L发动机的最大功率为173马力，峰值扭矩为206牛米，传动系统为CVT变速箱。还有双擎版车型可供选择，无论是动力还是油耗，都更加出色、更加适合家用。

小结

凯美瑞有一个特点，那就是入门即是高配，所以，2026款 2.0E精英版的性价比最高，这款车的是售价为13.48万，全部办下来15万出头，不仅动力够用，而且还配备了10个安全气囊，还有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置，性价比确实很高。

如果你想要选择双擎版车型，推荐2026款双擎2.0HG 尊贵版，售价为16.48万，这款车比豪华版贵了1.3万，但是多了倒车车侧预警、开门预警、并线辅助、360度全景影像、底盘透视、全景天窗、12.3英寸液晶仪表盘、抬显、氛围灯，车机功能也更加丰富，这1.3万块花的还是挺值的。