12到18万这个价位选SUV，不少人都有过两难时刻。想找台能跑野外、周末露营不怕烂路的硬派车，又担心内饰太粗糙，天天开着不舒服；选城市SUV吧，样子是挺时尚，但一碰到坑洼路面就没底气，偶尔想撒回野都得束手束脚。2026款捷途旅行者(图片|配置|询价)改款上市后，这种纠结才算有了答案。这个价格能买到带正经越野配置的硬派SUV，确实挺实在。方方正正的造型很对年轻人胃口，性能、舒适度和智能配置也都做了升级，早晚高峰堵车时够用，假期往山里跑也能应付。
捷途旅行者
最低售价：11.99万起最高降价：3.00万
图片参数配置询底价
懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车10.58万起 | 274辆
价格实在配置全，不管预算多少都有得选
15万左右的SUV市场竞争很激烈，捷途旅行者(品技术)靠实在的价格和不缩水的配置积累了不少关注度。燃油版一共5个配置，价格从13.99万到17.99万，不管预算紧张还是宽松，基本都能找到合适的。就算是平入门的1.5TD探索版，13.99万也标配了定速巡航、电动吸合尾门和远程启动，冬天提前用手机把车打着火预热，手里拎着东西不用费劲关尾门，这些小配置用起来确实省事儿。要是喜欢往野外跑，2.0TD XWD系列15.99万起就能配上全套智能四驱系统，同级别里想找相同配置的车型，价格大多比它高，性价比不错。现在还有限时优惠，燃油版至高能降1.5万，入门版实际到手12.49万，相当于花一台普通紧凑型轿车的钱买了台硬派SUV。置换补贴也挺给力，全国统一有1.5万，部分地区能拿到4万（具体优惠得问当地4S店），家里有旧车要换的话能省不少，买车门槛一下就低了很多。车身尺寸是4795×2006×1875mm，轴距2800mm，比老款长了10mm，车内空间更宽敞。座椅有5座和7座两种布局，三口之家选5座，后排放儿童座椅还有富余；家里人多就选7座，第三排坐成年人也不局促，放倒后后备箱装露营装备、大行李箱都没问题，不管是年轻人还是家庭用户都适配。
越野真有料，新手也能放心造
对硬派SUV来说，越野能力是核心，这一点捷途旅行者(用车口碑)抓得很准。从专业角度看，它搭载的XWD智能四驱系统是和博格华纳联合开发的，这套系统在同价位里算是诚意配置——要知道同级很多车型要么用简化版四驱，要么干脆把四驱作为顶配专属。搭配第六代四驱技术、智能扭矩管理器及电子限滑差速器，通过性和操控感都有明显提升。实际体验中，这套四驱响应速度仅0.1秒，雨天在城郊泥泞路段行驶，动力分配很及时，完全不会有明显打滑；上次在郊外试驾遇到交叉轴路况，电子限滑差速器迅速介入，把动力转移到有抓地力的车轮上，不用额外操作就能顺利脱困，这点比很多需要手动切换模式的车型省心不少。操作上也照顾到普通用户，不用研究复杂的四驱逻辑，7+X全场景驾驶模式覆盖了泥地、沙地等常见路况，一键切换后系统会自动调整动力输出和扭矩分配，新手也能轻松驾驭。动力上有1.5T和2.0T可选，1.5T配7挡双离合，城里开平顺性不错，百公里油耗基本能控制在8个左右；2.0T配8挡自动变速箱，低速扭矩充沛，配四驱爬陡坡、走非铺装路很从容，1600公斤的牵引质量也能满足户外爱好者拖房车、摩托艇的需求。通过性参数同样亮眼，28度接近角、30度离去角、220mm离地间隙加700mm涉水深度，日常遇到坑洼、积水路段都能平稳通过。车身80%采用高强度钢，激光拼焊工艺让扭转刚度达到31000N·m/deg，越野时车身形变控制得很好，车门开关依旧顺畅，底盘部件的防护也到位，不会担心刮蹭到关键结构。
安全配置充足，开着才踏实
不管越野还是通勤，安全都得是要紧的。捷途旅行者车身刚性很足，A柱、B柱这些关键部位用的是抗拉强度1500MPa以上的热成型钢，抗撞能力强，碰撞测试里车身变形小，驾驶舱完整，车门能顺利打开，逃生救援都方便。被动安全配置齐全，全系标配前排双气囊、侧气囊和前后排头部气帘，碰撞时能全方位保护关键部位。主动安全也不含糊，全系有胎压显示等基础功能，中高配还加了不少实用的，车身传感器实时监测状态，发现不稳或碰撞风险会预警，还能自动刹车、调方向盘降低事故概率。车内安全也考虑到了，100多种环保材料达到“五星健康座舱”标准，新车没异味，家里有宝宝、孕妇也放心。加上ENC主动降噪和前排多层隔音玻璃，高速上风噪胎噪都不明显，既舒服又能让驾驶者更专心，间接提升安全。
内饰告别粗糙，家用舒适度不错
提到硬派SUV，很多人会先入为主觉得内饰粗糙，但捷途旅行者算是打破了这个固有印象，把舒适性做到了家用车该有的水平。从用户体验角度看，座椅这方面是加分项，十层舒适结构加双硬度发泡材质，坐上去软硬度刚好，支撑性也够，长时间开车不会觉得腰酸背痛，质感堪比家里的沙发；菱形格缝线搭配部分版本的麂皮包裹，摸起来手感不错，视觉上也提升了内饰档次。功能配置上很贴心，主驾支持8向电动调节还带腰托，不管是高个子还是小个子都能找到合适的坐姿；副驾一键放倒后配合腿托，长途乘车时躺下来休息很惬意。前排的加热、通风和按摩功能实用性很高，北方冬天上车不用再忍冻，南方夏天也能避免闷汗，跑长途开着按摩功能，能有效缓解腰背疲劳。后排空间得益于2800mm的长轴距，表现相当宽敞，1米8的成年人坐进去，膝盖离前排座椅还有一拳多距离，跷二郎腿完全没问题；纯平地板设计很人性化，中间位置的乘客不用蜷着脚，乘坐体验好了不少。中高配车型的第二排小桌板是家庭用户的刚需配置，带孩子出门时，孩子可以在上面写作业、画画，大人临时处理工作或者放些零食饮料也很方便。内饰用料很实在，方向盘、中控台、车门内侧等经常接触的地方都用了软触材质，没有廉价的硬塑料感；环保材料的使用也值得肯定，新车基本没什么异味，家里有宝宝、孕妇也能放心乘坐。加上PM2.5滤芯、空气净化器，部分车型还有负离子发生器和香氛系统，车内空气始终保持清新。大尺寸全景天窗打开后，车内视野特别通透，白天晒太阳、晚上看星星都很舒服；多色氛围灯搭配12扬声器的索尼音响，放首喜欢的音乐，音质清晰饱满，车内氛围感直接拉满。
智能配置不花哨，用着是真方便
现在买车都看重智能配置，但实用才是关键，捷途旅行者这点做得不错。15.6英寸2.5K中控屏看着大气，分辨率高显示清，配16GB内存和高通8155芯片，切换界面、开应用、导航都流畅不卡，用着像平板。车机是四音区讯飞AI语音加DeepSeek架构，前后排都能语音控制，调空调、换歌喊“你好捷途”就行，识别准、响应快，开车时动嘴不动手，更安全。车机里有腾讯视频、酷狗音乐等16款常用APP，还有应用商城能后续下载，长途时孩子看动画、大人听书都不无聊，就是系统封闭不能装第三方APP，这点有点局限。细节配置也贴心，扶手处有小冰箱，夏天能冰饮料；手机无线充电不用找线，就是充电板位置稍靠后，手机偶尔会滑。电动吸合尾门、主驾无钥匙进入，手上拎东西时上下车、开关尾门都方便。
捷途旅行者
最低售价：11.99万起最高降价：3.00万
图片参数配置询底价
懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车10.58万起 | 274辆
多场景适配，一辆车就够用
捷途旅行者突出的优势是全场景适配，不用在越野和家用间纠结。日常通勤选1.5T版本就够，动力平顺、油耗省，车身看着大但转向准，堵车时变道转弯灵活，停车也不费劲，智能配置和舒适座舱还能缓解通勤疲劳。周末出去玩切换2.0T+四驱，能胜任越野需求，郊外山路、泥滩、沙漠都能应对，220mm离地间隙加7+X模式，轻度越野不用怕刮底盘，1600公斤牵引质量能拖房车、摩托艇，插混版的VTOL移动电站还能给露营供电，煮火锅、充电都方便。对家庭用户来说也合适，7座能满足多人出行，二排小桌板、座椅按摩让老人孩子坐长途也舒服，灵活的后备箱能装下婴儿车、行李箱和露营装备，不管短途还是长途都够用。
总结：12-18万选SUV，它值得多看两眼
总的来说，2026款捷途旅行者12.49万起的价格，能给到越野配置、家用舒适度和实用智能功能，同级别里表现较好。它打破了硬派和城市SUV的界限，可城可野，不管是越野爱好者、家庭用户还是上班族都能满足。如果你正在挑12-18万的SUV，想兼顾越野和家用，它值得重点看，建议去4S店试驾体验下，亲身感受动力和舒适度，可能会有不错的体验。
