近年来，随着中国海军的飞速发展，一大批先进作战舰艇的建造和服役，从根本上改变了中国海军过去落后的局面，同时也缩短了与美国海军的差距，让中国海军在水面舰艇上超越了俄罗斯、法国和英国等传统的海上军事强国。要知道，在本世纪之前，中国海军的整体实力是相当薄弱的，仅有051型驱逐舰作为主力舰艇，航空母舰、两栖攻击舰和先进的主力驱逐舰更是处于空白状态。

现代化的中国海军

而当时的美国海军已经大量装备“尼米兹级”核动力航母，“阿利伯克级”驱逐舰和“提康德罗加”级巡洋舰，中美海军在当时的差距至少在40年上，中国海军当时整体实力甚至还达不到美国海军50年代的水准。当时的中国海军整体实力甚至还不及日本海上自卫队，可见当时的中国海军是相当的落后的。但进入到本世纪以后，随着中国经济、工业和科技水平的飞速发展，中国海军在舰艇的发展上逐步走近了现代化。特别是2010年以后，中国海军相继建造了大批052D型驱逐舰、055型万吨级驱逐舰、054A型护卫舰。

还服役了辽宁舰、山东舰、075型两栖攻击舰、071型船坞登陆舰、901型综合补给舰，还下水了福建舰，另有一艘076型两栖攻击舰正在建造当中。这些舰艇的出现和大批量建造，让中国海军的整体实力从过去的二流海军进入了世界一流海军的行列，并成功超过了俄罗斯，稳居世界第二的位置。可以毫不夸张地说，过去14年时间中国海军建造的舰艇，已经占到了如今海军总量的80%以上，并多年在水面舰艇下水总量上位居世界第一的位置，这就是中国海军能够提升整体地位的核心所在。

同时，这些年建造的舰艇不仅吨位越来越大，其技术也是越来越先进，大幅度缩短了与美国海军的差距。那么在过去14年的时间里，中国海军到底与美国海军缩短了多少差距呢？以下内容我们将带大家盘点自2010年以来的14年时间里，中美海军建造下水或服役舰艇的整体规模，看看中国海军是否真的缩短了与美国海军的差距。

首先是航空母舰上。自2010年以来，中国海军服役了两艘航母，分别为辽宁舰和山东舰，还有一艘福建舰正在海试当中，预计到2025年下半年就能服役。这三艘航母的出现，让中国海军一跃成为了世界第二的航母大国，总吨位达到了21万吨。特别是福建舰的出现，让中国海军成为了自二战结束以来，在航母发展上最接近美国的国家，其整体作战能力将接近美国的“尼米兹”级核动力航母，并在部分技术上美国的“福特”级核动力航母靠拢，其意义非常深远。

福建号航母

而美国海军自2010年以来，一共服役了一艘“福特”级航母“福特”号，另有一艘“肯尼迪”号正在舾装当中，与“福建”舰一样，预计到2025年就能服役。所以，在过去14年时间里，美国海军一共服役了一艘，下水了一艘航母，总计2艘。虽然数量上比中国少了一艘，但“福特”级航母作为美国海军的全新一代航母，其满载排水量达到了10万吨，并搭载有先进的电磁弹射器系统和核动力装置，整体水平在中国三艘航母之上，且单舰吨位更大。所以，美国的两艘航母总吨位达到了20万吨，中国略有优势。

福特号航母

二驱逐舰上。自2010年以来，中国海军一共建造了4艘052C型驱逐舰、32艘052D型驱逐舰和10艘055型万吨级驱逐舰，总计为46艘。这些舰艇的出现，让中国海军整体实力大增，要知道在2010年之前，中国海军的舰艇主要以052型、052B型、051B型、051C型、现代级和两艘052C型驱逐舰为主，总共也就13艘。短短14年中国海军就建造了46艘驱逐舰，且这些舰艇均处于世界一流的水平，特别是055型驱逐舰它更是当今世界上量产数量最多的万吨级驱逐舰，并搭载有强大的武器系统和雷达系统。从吨位上来看，这46艘驱逐舰的总吨位大约为37.8万吨。

052D

而美国海军自2010年以来，一共建造了两级舰艇，分别为“阿利伯克”级和“朱姆沃尔特”级驱逐舰。其中“阿利伯克”级驱逐舰一共建造了14艘，总吨位大约为13.9万吨。另外还有3艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰，该型舰艇是美国海军进入本世纪以来打造的全新一级舰艇，但由于技术不成熟，造价高昂，整体作战能力达不到预期，于是订单一坎再砍，建造数量最终定格在了3艘，已经成为美国海军失败的产物。该型舰艇的满载排水量达到了1.4万吨，3艘的总吨位为4.2万吨。所以，美国海军在过去14年时间里，一共建造了17艘驱逐舰，总吨位大约为18.1万吨。数量上比中国少了29艘，总吨位少了19.7万吨。

“阿利伯克”级驱逐舰

三两栖舰艇上。自2010年以来，在两栖舰艇建造上，中国海军一共建造了三个型号，分别为071型船坞登陆舰、075型两栖攻击舰和076型两栖攻击舰（未下水，不计算）。其中071型船坞登陆舰在过去14年时间里，一共建造了7艘，该级舰艇满载2.5万吨。075型两栖攻击舰则建造了4艘（3艘服役，一艘正在舾装），该型舰艇满载4万吨。在两栖舰艇的建造上，中国海军一共下水了11艘，总吨位大约为33.5万吨。

075型两栖攻击舰

071型船坞登陆舰

而美国海军自2010年以来，一共建造了两级两栖舰艇。分别为8艘“圣安东尼奥”级船坞登陆舰，该级舰艇满载排水量为2.5万吨。3艘“美利坚”级两栖攻击舰，该型舰艇满载4.5万吨。总吨位上，美国建造的这11艘两栖舰艇共计33.5万吨，非常巧合，与中国海军基本保持一致。

黄蜂级两栖攻击舰

除此之外，中国海军在过去14年时间里还建造了32艘054A型护卫舰和2艘054B型护卫舰，总吨位大约为14万吨。而美国海军则建造了18艘“独立”级滨海战斗舰（有2艘已经退役，实际在服役的为16艘），该舰满载3100吨，以及15艘“自由”级滨海战斗舰（已退役6艘，实际在服役的为9艘），该级舰艇满载大约为34吨。总吨位大约为7.66万吨。

054A型护卫舰

滨海战斗舰

从以上的数据中我们不难看出，在我们提到的这部分舰艇中，总共海军过去14年建造的总吨位大约为106.3万吨。而美国海军则为79.26万吨，与中国海军的差距为27.04万吨。所以，从数据中我们不难看出，在过去14年时间里，中国海军建造的舰艇数量更多，吨位也更多，这也就是中国海军为何能够缩短与美国的差距的原因。

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（潜望者2024年6月13日著，未经授权请勿转载，抄袭必究！）