1月23日，韩国媒体《韩国经济日报》发表文章称，去年1-11月，除中国以外的全球电动汽车电池市场上，韩国三大电池公司的占有率降至50%以下。这是以宁德时代和比亚迪为首的中国电池企业超越内需，在全球市场扩大存在感，并迅速扩大市场份额的影响。

据SNE Research统计，去年1-11月除中国外的全球电动汽车电池用量为282.9GWh，同比增长48.8%。

据统计，韩国三家电池公司合计占有率为48.4%。比一年前（53.9%）下降5.5个百分点。

LG能源解决方案虽然稳居第一，但份额从29.1%下降到27.7%，已经被宁德时代赶上，宁德时代的份额从22.1%上升至27.7%。宁德时代的增长率为86.5%，是LG能源解决方案41.7%的两倍。宁德时代为特斯拉和宝马、梅赛德斯-奔驰、沃尔沃等提供电池。

在此期间，韩国三家电池公司的增长率均低于平均水平（48.8%）。排名第四的SK On仅增长13.7%，份额从2022年的14.2%大幅下滑至去年的10.8%。排名第五的三星SDI增长39.8%。份额从10.6%降至9.9%。

另一方面，中国比亚迪以448.8%的爆发性增长率，在中国以外的全球市场占有率从0.5%提升至1.9%，提升了近4倍，一举升至第六位。分析认为，这可以解读为去年比亚迪电动汽车在欧洲市场投放量大幅增加的结果。

SNE Research表示：“中国企业在中国以外市场的增长率高于在中国内需市场的增长率，正在迅速扩大全球市场占有率。最近，现代汽车的新型Kona和起亚Ray电动汽车也搭载了宁德时代电池，中国企业在韩国市场的影响力也在逐渐扩大。”

全球电池市场被中日韩厂商三分天下。去年1-11月，中国以外电池市场份额排名第三的是日本松下。但增长率仅为28.3%，在主要厂商中最低。份额从2022年的16.4%下降到去年的14.2%。

丰田和松下的合资公司PPES一年内实现了170.2%的高速增长。将市场份额从0.8%提升至1.5%，稳居第8位。