最近，关于中国下一艘航母的消息，如果没有上媒体，确实很多人可能都脱敏了，这两天，在大会期间，香港记者采访海军政委，把第四艘航母的关注度推向了一个新的高潮。

那位香港记者问问题非常犀利，她首先询问中国航母建造是否遇到了瓶颈？袁政委表示，并没有听说过任何瓶颈！确实，我们的福建舰除了稍微比美国的体量小一点点，少了一条弹射器，技术上并没有明显的差距。

随后记者提出了备受关注、引起军迷热议的问题，即中国的第四艘航母是否会采用核动力？袁政委的回答就耐人寻味了，说很快会公布的，“很快”这两个字还加了重音。袁政委接受记者采访说话的时候，那个语气，那个笑容，尤其是眼神说明啥？第四艘航母很有可能会采用核动力，袁政委的表情不会有错。

如果按照袁政委的承诺和大家的期待，第四艘航母的信息真的公布，并且真的采用核动力，那将意味着我们海军的发展不仅仅是一步一个脚印，而是一次跨越时代的飞跃。

确实，根据我国目前的造舰技术水平来看，建造第四艘航母并没有遇到任何瓶颈。我国已成功独立完成了滑跃航母和弹射航母的建造，攻克了世界上现有两种航母的技术难题。特别是在弹射技术方面，我国自主研发的弹射系统甚至领先于美国的福特级航母。

可以说，我国的造舰工业已经达到了世界领先水平，唯一缺乏的是水面核动力技术。尽管我国尚未在舰船上安装核反应堆，缺乏实战经验，但随着玲龙一号小型堆的验收，我国距离建造核动力航母只是时间问题。

中国从最初对外部技术的学习开始，通过拆解退役航母进行技术研究和借鉴。随后通过改造他国购得的航母，逐步积累了相关经验。随着山东舰的自主建造，中国展示了自己独立完成航母设计和建造的能力。对辽宁舰的中期维修和福建舰的技术突破，进一步证明中国在航空母舰建造领域取得了显著进步。

一旦中国开始建设核动力航母，这意味着我们未来规划中的航母将更加庞大，舰载机数量将更多且更先进，航母数量也将超出一些人的想象。例如，逐步将航母规模提高到六艘以上，这样即使有三分之一在船厂维护升级，也能确保随时有两艘航母在海上执勤，另外两艘在进行休整和训练，随时可以加入战斗序列。这是实现真正的域外海军、深蓝海军所必须具备的全球投送能力和长期海上存在能力的发展目标。

然而，就我个人看来，第四艘航母是否采用核动力并不是最重要的问题。航母作为战机的起降平台，本质上就是一个机场。中国海军当前的首要任务实际上是确保战略核潜艇能够可靠部署，而不是航母编队能够远航巡逻。这涉及到两个问题，一是安全地、不被追踪地突破第一岛链，使战略核潜艇能够安全部署到太平洋深海海域。二是在确实无法可靠突破第一岛链的情况下，也能将战略核潜艇隐藏在南海深海中。

因此，中国海军的战略需求中并不包括航母编队远航，因此航母核动力化并非重点需求，因此并不急于推进核动力航母，等现有航母技术成熟后再考虑。

其实，不管是常规动力航母还是核动力航母，最关键的问题仍然在于舰载机的作战能力。只要舰载机的作战能力足够强，航母采用常规动力或核动力都是可行的。如果第四艘航母是核动力当然好，但并不意味着拥有核动力航母就能决定航母战斗群的作战能力。因此，提升舰载机的作战能力才是至关重要的。最终，实际作战的是舰载机编队，而不是航母本身。

政委在回答记者问题时还说，发展航母并非为了与他人竞争，而是为了更好地捍卫中国的利益，海军的任务就是保卫中国在全球的利益。袁政委展现出的中国海军的自信和乐观态度，值得我们为未来海军建设的成就再次欢呼。相信不久的将来，我们将拥有强大的航母舰队，引领海军向着更深远的蓝色航道前进，以强大的实力维护我国的海洋权益。