在三大国产造车新势力当中，念寒最佩服的是蔚来，相比理想和小鹏，蔚来虽然不是最强的那个，但是它在丰富产品矩阵这块，选择走了一条与理想和小鹏不同的道路，那便是推出了全新子品牌乐道。

关于乐道这品牌，其实念寒此前就已经说过了，它的市场定位相较于蔚来要更加的精准且亲民，其实我们从乐道这个名字的寓意就可以看出——“阖家欢乐，持家有道”。

据悉，乐道的首款车型终于要正式亮相了，内部代号为“L60”，新车计划将在今年5月中旬发布，第3季度上市，第4季度开始交付。

值得一提的是，乐道L60一上来就放出“狠话”，亮出“底牌”，对标的就是特斯拉Model Y，演都不带演的。

根据此前曝光出来的路测谍照，乐道L60采用了轿跑SUV的造型设计，整体风格偏向运动。再加之流畅的线条融合时尚与力量，无框车门和隐藏式门把手流露出一股未来科技感，而那富有运动风格的“小鸭尾”又彰显至高无上的外观姿态，却也巧妙地放弃了贯穿式尾灯的潮流元素。

除此之外，乐道L60搭载了辅助驾驶摄像头，这也就意味着这款车拥有高阶辅助驾驶系统。

至于为什么前面念寒会说乐道L60对标的就是特斯拉Model Y，这压根就不是猜测和分析，也不是无事生非。

而是乐道L60在车尾后窗玻璃上贴上了一个大标语，即就是“比毛豆Y更棒”，这不明显就是在向特斯拉Model Y发起挑战的意思，同样也预示着乐道L60在尺寸和空间上将更胜一筹，至少目前来看有那么一回事。

不过从新车的相关信息来看，乐道似乎并不太像是在喊口号、博噱头，而是真的有实力，还很强的那种。

根据官方透露的信息，乐道L60在空间方面的表现能力要强于特斯拉Model Y。新车预计将提供单电机和双电机两种版本，最大功率或超过300kW，续航里程或超过500km。而且售价要比特斯拉Model Y更低，或将杀入20-30万区间。

不仅如此，乐道L60还支持800伏平台以及换电，就问你受不受得了？

不过有趣的是，有不少网友看到乐道L60的预估售价后纷纷坐不住了，吐槽说既然成本要比特斯拉Model Y的低，要是不能做到15万级别的话，根本就不是“阖家欢乐，持家有道”。

甚至有部分网友一针见血指出，说乐道连比亚迪都打不过，别说特斯拉了，纯属是在自欺欺人。

不管怎么说吧，念寒认为乐道的出现，对于蔚来在新能源战场上的战略布局具有非常大的意义。与致力于服务和豪华的蔚来主品牌相比，乐道注定更注重市场销量，以壮大其“造血”能力。就好比雷克萨斯对丰田、奥迪对大众的关系，乐道的市场定位将更显大众化。

尽管说服务体系的变更和蔚来现有产品线的冲击都是不可忽视的问题，但乐道的首秀已经在望了，我们有理由对其充满期待，难道不是吗？