作为仅次于中国的全球第二大汽车市场，美国2023年新车销量达到1560万辆，同比增长12.3%，创下十多年以来的最大涨幅。其中，纯电动汽车销量首次突破百万辆大关，达到创纪录的118.9万辆，同比增长47%，市场份额提升1.8个百分点至7.6%；油电混合动力汽车市场份额则从5.6%升至7.7%，销量同比上涨54%。

你知道美国消费者最喜欢什么车型吗？下面简单盘点一下。排在榜单16-20位的依次是本田思域、本田雅阁、福特探险者、丰田汉兰达、斯巴鲁傲虎。其中，思域成为最大的赢家之一，销量同比增长50%至20万辆（2022年主要是受到供应链影响）。

作为本田的最畅销车型，诞生半个多世纪以来，全球累计销量超过2700万辆。品牌成立第二年就在美国上市，凭借其突出的经济性和实用性很快获得消费者的青睐，是在美连续生产时间第二长的日系车型（第一为卡罗拉），累计销售超过1200万辆。

丰田塔科马、丰田卡罗拉、特斯拉Model 3、雪佛兰探界者、现代途胜分列11-15位。现代汽车集团超越Stellantis（斯特兰蒂斯）成为全美第四大汽车制造商，2023年销量达到165.3万辆，同比增长12.1%。

现代途胜Tucson是其最畅销的车型，卖出了21万辆，更宽敞的空间以及比较先进的科技配置，是其受欢迎的重要因素。这款紧凑型SUV改款升级后，相比上一代增加5.9英寸长、0.6英寸宽、0.6英寸高，轴距也增加3.4英寸。配备了10.3英寸触摸屏信息娱乐屏、一流的环视摄像系统、远程智能停车辅助系统。

排在4-10位的分别是丰田RAV4荣放、特斯拉Model Y、本田CR-V、GMC Sierra、丰田凯美瑞、日产奇骏、吉普大切诺基。前20名中丰田占据5席，超过了其他任何品牌，其中2款车型跻身前十。这也使得丰田再度将“美国最畅销的汽车品牌”的称号收入囊中，去年销量约为192.8万辆，同比增长4.2%。

特斯拉则称霸美国电动车市场，份额高达59.1%，旗下的Model 3和Model Y合计售出615,407辆，约占所有纯电动汽车销量的51.7%。值得一提的是，旗下首款电动皮卡Cybertruck已于去年12月1日开始交付，共提供三个版本：后驱版（起售价60,990美元）、全驱版（79,990美元）、野兽版（99,990美元）。目前订单量已经超过200万辆，得益于此，今年特斯拉销量预计将增长53%，在美国汽车市场份额也将进一步提升。

埃隆·马斯克对Cybertruck寄予厚望，那是因为美国是全球最大的皮卡车市场，前十车型中有四台皮卡，福特F系列、雪佛兰索罗德、Ram皮卡包揽前三。其中，福特F系列皮卡销量达到750,789辆，同比增长15%，连续42年领跑美国汽车行业最畅销的车型，并连续47年蝉联美国最畅销的卡车。自1948年推出以来。历经14代更新，创下了4000万辆的傲人成绩。

值得一提的是，福特电动F-150 Lightning皮卡于2022年4月开启交付，去年共卖出24,165辆，排在美国电动汽车市场第八名，是仅次于福特Mustang Mach-E（40,771辆）和Rivian R1S（24,783辆）的第三畅销的电动皮卡。