凭借着姣好的外观、充裕的空间、坚实耐造的属性和亲民的价格与节油性等特点，使得起亚K3一经国产进入到我国市场销售，便迅速实现风靡。更有甚者，在起亚于我国合资市场逐渐失去竞争力时，也是K3以一己之力撑住了起亚在合资轿车市场的销量。如今，为了进一步迎合市场环境，起亚K3也是终于率先在海外市场完成了换代更迭。那么，这款经典韩系紧凑型轿车，换代之后又具备哪些看点呢？下面，就让我们先从一组新一代起亚K3海外实拍照中，来一探究竟吧。

外观方面，作为一款换代车型，新一代起亚K3的设计调整还是比较明显的。它的前脸不仅优化了极具品牌特点的虎啸式中网，还内部填充了熏黑织网；且两侧的头灯样式，也变成了不规则“泪痕”模样，使其前脸既能营造出攻击性，也将大大提升时尚性。

车身侧面部分，它不仅有着更为协调且自然的大溜背，甚至还在尾部形成了“翘臀”样式。加之锋利的间断式腰线以及回旋样式新轮毂，同样能对应其时尚化的年轻定位。此外，需要一提的是，由于国内现售的K3是经历了加长后的版本，这使得全新一代K3海外原版车型的4545/1765/1475mm车身三围以及2670mm的轴距，基本是要小了足足一圈。

至于它的全新“翘臀”尾部结构中，由于有着“小鸭尾”、贯穿式尾灯和厚重的后包围，还将充分呼应其前脸的时尚美感与运动气息。

就连它的内饰设计，虽然保持了较为紧密的布局结构并保留了大部分传统物理按键，但新启用的智联屏，加之双辐式平口多功能方向盘，却也足够带来较为明显的科技化设计韵味。

而在动力部分，海外版本的新一代K3将提供1.6L自然吸气发动机和GT-Line运动版的2.0L自然吸气发动机可选；前者的最大输出功率123马力，后者的最大输出功率为152马力。并依照车型不同，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

总体而言，仅以海外版本的全新一代起亚K3来看，充分优化过的内/外设计，无疑能让其更加符合年轻消费者的口味。如果未来国产之后，能继续对尺寸进行加长并丰富配置以及带来更为亲民化的价格，相信这款经典韩系紧凑型轿车在换代后，还是有希望在我国合资市场赢得认可的。